Nič nepomohlo, zatiaľ. Bol som všade, ale každý iba krútil hlavou, a každý tvrdil niečo iné. A naozaj nemám v pláne meniť veci systémom POKUS-OMYL... Vstreky som vymenil, bolo aj treba, bol som v Mitsubishi a po 2,5h na nič neprišli, že je vraj všetko ok. Skúsil som čistič palivového systému a vymenil som všetky filtre, to pomohlo do dosť veľkej miery, ale smrdí to stále štiplavo, a za studena tarokuje motor. Skúsil som vymeniť aj selenoid na čerpadle ale nič. Je mi ale záhadou že sa porucha niekedy úplne stratí. Dym zmizne, šklbanie tiež, no ten štiplavý smrad ostane. Olej nemizne, voda tiež nie. Ešte taká fatalitka. Niekedy sa stane, že mi na volnobuhu, z niečoho nič vyletia otáčky na 2000 potom klesnú na 1500 a pozvolna sa vrátia na cca 800... stretol sa niekto s takýmto problémom. V čom to je, lebo naozaj takéto hľadanie je oničom... dík.

pri tvojom popise mam dojem ze by mohol byt zadrety EGR ventil. Vacsinou, ked sa ten zadrie v nejakej polohe, motor ma cudny zvuk aj chod, nakolko prisava(neprisava) vyfukove plyny a aj smrad z vyfuku je taky ostry-stiplavy.   Skus pozriet, ci sa poriadne pohybuje.