Aktuálne prebehla Frankfurtská motor show a Mitsubishi snad ako jedina znacka nepredviedlo novinku, ani len nejaky turbo motor, proste nic
Ze vraj novy lancer planovany na 2014 ani nebude a namiesto toho ma prijst novy Galant, no uprimne hnusnejsie auto som davno nevidel, ved to je dizajn jak z pred 20 rokov


je to hnus velebnosti, je mi z toho ako fandovi znacky smutno

No nechajme sa prekvapiť......ale celkovo keď sa tak človek zamyslí tak Mitsubishi nepatrí medzi inovatívne značky...troška života,flexibility a fantázie by im nezaškodilo...

Ja som postrehol tak isto nejaké zmeny no všetko je postupne. Ostatné automobilky podľa môjho názoru urobia jednu vec a potom ju kopírujú vo všetkých modeloch, Mitsu ako aj Subaru si dajú záležať na každom svojom modely. Môj názor. A k tej fotke mi nedá sa nevyjadriť. Možnože dizajn je spred 20 rokov, no vtedy mali ešte autá svoju dušu, svoje pekné tvary. Dnes je to skôr o nadupaní auta elektronikou, agresívne tvary, ktoré sa len kopírujú a nič nové to nie je a o tom, kto dokáže vyrobiť také auto, ktoré sa pokazí tesne po záruke, náhradné diely sa nedajú opraviť, len vymeniť a je to len smutné, že to ide len o biznis a veľké peniaze. Ja v mojom Galante (r.v. 1997) mám ešte plnú kopu vecí s japonskými znakmi a pod tým je v angličtine made in japan. Čiže všetko je originál a drží to do dnes! Autá by sa mali vyrábať pre potešenie a výdrž, nie pre servis a nervy majiteľov, ktorí ani cez zahraničné fóra nevedia prísť na to, čo sa vlastne z ich miláčikom stalo...

1. autá nie sú hlavným výrobným artiklom koncernu a
2. je Európa len taký doplnok k oveľa väčším = dôležitejším trhom

jj presne tak. Aj ked sice z velkej casti na vine je EU a hlavne Nemecko co urcuje ake auta sa smu dovazat. Kebyze v EU boli Lancre ktore su v USA (motory 2.0 alebo 2.4) tak by velmi konkurovali prave Nemcom ako VW, audinam alebo aj Mercedesom C triedy ak nie aj vyssie a tym padom by boli tieto znacky v EU mierne stratove.

Servus.úplne súhlásím s vyjadrením ktoré presne trafil ...sajmon.....

To ze je Europa nezaujimavy a presyteny trh je fakt ktory podtrhuju statistiky klesajucich predajov za posledne 4 roky (pracujem v automotive u T1 suppliera)
Amerika na druhej strane stale zaujimavy trh je, ale Mitsu je tam tragicke, okrem Eva nemaju zaujimavy model, predavaju hrstky Outlanderov a ASX (RVR)
Podla mna by v Europe vedeli zaujat prave azijskymi modelmi, otazkou je preco nema ziaden JP vyrobca tendenciu ich predavat mimo azie, ci ide o tak rozsiahle rozdiely v legislativnych poziadavkach, alebo za tym stoji nazor nejakeho obchodneho oddelenia ze by nebol zaujem ...

Nech sa známy ozve keď sa mu ten slávny TSI pototo...

Novinky co zverejnia na TokYO Motor Show #43

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) will unveil three world premiere concept cars at the 43rd Tokyo Motor Show 2013*1. Incorporating a new design identity that symbolizes the sense of security and functionality of an SUV, the three models highlight @earth TECHNOLOGY, MMC's next-generation advanced technologies that embody the concepts of environmental responsibility, driving pleasure, and toughness & safety.

The first of the three concepts, the MITSUBISHI Concept GC-PHEV*2 is a next-generation full-size SUV that uses a high output PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) system. The MITSUBISHI Concept GC-PHEV offers both dynamic drivability of an SUV and class-leading environmental performance. MMC's S-AWC (Super All Wheel Control) integrated vehicle dynamic control system delivers superior handling, stability as well as the all-terrain capability an SUV offers. The MITSUBISHI Concept GC-PHEV is a "connected car" that also offers next-generation preventive safety technology and driver support technology through wireless connectivity.

The MITSUBISHI Concept XR-PHEV*3 is a next-generation compact SUV loaded with a lightweight and highly efficient PHEV system with dramatically enhanced environmental performance. The MITSUBISHI Concept XR-PHEV offers nimble drivability and a body style resembling a sport coupe.

The MITSUBISHI Concept AR*4 is a next-generation compact MPV (multi-purpose vehicle) that offers both the mobility of an SUV and the occupant space of an MPV. The latest fuel efficiency technologies adopted in the MITSUBISHI Concept AR include the use of a downsized direct-injection turbocharged engine. The MITSUBISHI Concept AR provides a relaxing space for occupants through its enveloping interior design and a range of seat arrangements that provide comfort for all passengers.