SELM: kolko ta vysiel ten filter ?

No tak ja ten filter ešte nemám nakoľko nastala drobná komplikácia pri dodaní, ale otec už s ním fičí. Spomínam otca, lebo on o týchto filtroch nevie nič a hovoril som mu, že to má za následok len lepšiu filtráciu a netreba ho meniť, len čistiť. Tak bol pre mňa skvelý adept na test On je proste užívateľ a nič bližšie nerieši.
Dnes sa ma sám od seba spýtal, že či ten filter môže mať dopad aj na chod motora, lebo že sa mu zdá, že troška sviežejšie reaguje na plyn a že mu klesla spotreba o 0,5L/100. Tak tých 0,5L/100 sa mi zdalo veľa, ale... On dosť veľa jazdí a spotrebu dosť sleduje, lebo na také hodnoty aké sú v papieroch sa nevie nikdy dostať a štve ho to, lebo mu to nesedí v knihe jázd.
Podotýkam že sa jedná o Opel Astra J 1.6 16V, takže úplne iná motorizácia.
Potom keď ho budem mať aj ja konečne, tak pridám svoje postrehy.

Sak som ti hovoril ze ti ten filter dam a ja si pockam...

Viem viem :laugh:  Len aj tak sa bojím že nebudem vedieť byť objektívny. Už som moc deformovaný informáciami :laugh:

A konečne že si sem niečo napísal k tomu. Tajnosti robíš

Tu je celkom dobrý test rôznych vzduchových filtrov. Človek bol unavený z reklamy a z rozporuplných diskusií na internete, tak si to otestoval vo svojich podmienkach, nie laboratórnych. Stránka je v angličtine nakoľko dopátrať sa k niečomu objektívnemu v slovenčine alebo češtine sa mi nepodarilo. Skúste si to preložiť v Google, bude to síce po indiánsky, ale na pochopenie obsahu to stačí.

Testoval papierový, penové dvojvrstvové a bavlnený filter na aute Mazda Miata v premávke.

http://www.bobistheoilguy.com/airfilter/airtest1.htm

Ja mam v mojom lanceri toto: http://www.fusion.sk/katalog/product/24390/ a som maximalne spokojny. Bola to podla mna jedna z najlepsich investicii do mojho auta. Vykon, nadherny zvuk, zrychlenie, dokonca pri kludnej jazde trosku lepsia spotreba... V motorke mam len klasicku vlozku K&N, tiez to spravi svoje, ale s kompletnym nasavanim sa to asi porovnat neda

  No myslim,ze ti to nasava akurat tak teply vzduch,ktory ide od motora a to ti moc nepomoze...

Je to verzia s kompletnym tepelnym stitom a je vyrieseny aj privod chladneho vzduchu. Ale je pravda, ze vseliake lecnejsie alebo neznackove sania bez stitov, alebo so stitmi z nekvalitnych neizolacnych materialov su najma v letnych horucavach fakt na nic. Ale ak mas problem s teplym vzduchom od motora, odporucam ti vyrobky firmy THERMO-TEC – tieto thermo pásky okrem ineho znizuju teplotu pod kapotou až o 70%

   ja tam budem mat original vlozku od KN a to mi staci.. ale ak prides na stretko,tak si to tvoje riesenie pozriem,, B)

Caute, neviete pri kolkatej servisnej prehliadke je doporucovana vymena vzduchoveho filtra?

Rozmyslam, ze by som isiel do KN teraz v lete, budem mat 2 zarucnu, sice asi trochu predcasne, ale pojdem dat do bojnic prestriekat dvere a neoplati sa mi tam za 2 mesiace ist znova.

Inak co sa tyka toho kn filtra a ceny. Na original stranke som si nasiel, ze do nasho lancera ma ist filter s cislom 33-2392.

Ked som ho pozrel na strankach dodavatelov v sr, tak stoji okolo 70 eur. V cenniku ale pisu ze je to filter na outlander. Mohol by to byt len neuplny popisok, to by bolo ok. Majki ale pisal, ze na lancer stoji ten filter cez 100 euro. Tak jak to je? Mozem sa spolahnut na info z original stranky K&N a zobrat ten filter s tym cislom co oni pisu?
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2392

@Selm jak si spokojny s tym ITG filtrom? Odkial je ta firma kde si si to objednaval?

ano to som pisal ,ale pred dvomi rokmi 
objednaj si ho od Fusion.sk tam je najlacnejsi ja ho mam tiez odtial. stoji tam 68 eur! a neobjednaj si to cez e-shop,lebo v tych katalogoch maju bordel...  objednaj si to telefonicky!