No tak trochu prebudim tuto temu a mozno dostanem aj nejaku odpoved k veci... 
Idem menit motor. / v servise mi pri vymene oleja nevymenili olejovy filter ktory som si priniesol a nechali stary. Zistil som to az jedneho krasneho uprsaneho dna, ked motor zadrel. Ci vobec vymenili olej netusim... Co sa s tym da robit riesim s pravnikom... / A teraz k veci.... Viem, ze pri niektorych znackach a motorizaciach je to zrealizovatelne... Tak som zacal uvazovat, ci by bolo po technickej stranke uskutocnitelne vymenit moju 1.5 za povedzme 1.6 pripadne 1.8. Je mi jasne, ze to nebude plug and play riesenie a vyziadalo by si to urcite nejake upravy. Tak sa chcem spytat, ci tu niekto nieco take neriesil, pripadne necital niekde na inom fore takuto temu. Pre pripad, ze niekoho napadne rada, predaj cele auto a kup silnejsie, prosim tieto rady mi nedavajte.... Tohoto Miciaka som si uz kus personalizoval podla svojich predstav a nerad by som si tym procesom prechadzal opat

A ked uz pisem, este druha tema nad ktorou som sa nedavno v poopicnom stave zamyslal... V ramci zlepsenia pruznosti auta som zvazoval, na com okrem elektronov a kapoty sa da este usetrit nejake to kilo. Urcite neuvazujem nad rieseniami typu - vyhodit zadne sedadla a podobne... Skor by ma zaujimali nejake postrehy, kto co vyskusal, vymenil s aspon malou usporou hmotnosti. Nechcem vymenou jedneho dielu usetrit 50 kg, ale tu 2kg tam 4kg a casom je z toho 40-50 kg vahy dole. Co nemoze byt nikdy naskodu... A opat pre istotu, sofera a benzin z auta vyhadzovat nechcem... 

Za kazdu radu, nazor k veci budem vdacny...

Myslis ze by to mohlo byt kvoli oleju? ja to tipujem na nejaku vadnu suciastku v motore, mozno cerpadlo alebo nieco, lebo niesi prvy ktoremu sa zadrel motor. na 9g lancers som sa docital daco davnejsie, myslim ze aj na ceskom fore niekomu prdol. mozno to skor ci neskor caka viacerich z nas. kolko mas nabehane?

co sa tyka vahy tak podla mna to bude za tazke peniaze, kedze sa nechces vzdat komfortu, pretoze sedacky su prve co z auta ide von
Ja som na slalom vyberal iba zadne a su dost tazke, potom etse rezerva aj tak to nepoznas

A vsimol si si ze tomu nieco predchadzalo? nejake zvuky zlovestne...?

Hmm,neverim ze za to moze olej aj keby sa nemenil . po 55k km. Sam som zvedavy co to bude.

Podla mna to nebude problem vymenit. Samozrejme ine uchytenie motora plus ina RJ a samotny motor.
Ale odhadujem to tak na 2000e. 1.8 Co som davnejsie kukal chodili asi po 1000e

dusanhomer - s cenou motora musim pocitat ci kupim 1.5 alebo 1.8. Par euri + - . A ak by som mal mat za cca 1000-1200 eur vykon + 34 hp, tak to nie je zly deal 
Cyanide_Power - nevies poradit nejake, kludne aj zahranicne forum, kde by som mohol skusit popytat rady? Osobne mimo SR a CZ fora nesledujem. Financne to nie je az taka palka s ohladom an to, ze motor budem kupovat tak ci tak... uz len zistit, ci to pasne... 

Pani, nemate mozno este niekto nejaku radu, kto by o takej vymene mohol nieco vediet? Pytal som sa v AutoPalace na panonskej a technik na mna pozeral ako na blazna a povedal mi ze to nemaju ako zistit...  ochota nadovsetko...

Dik, medzicasom som nasiel pokec k teme vymena 4a91 za 4b11 ! To uz je nieco, co by mna asi nikdy nenapadlo vzhladom na enormne rozdiely konstrukcie...
Ale chalanisko nikde neuvadza, ze by menil prevodovku... Mozno to nebol pre neho az taky problem aby to zmienil, ale dodava mi to optimizmus  Teda, ak som spravne pochopil co pisal  Skusim teda este na tom fore od teba a uvidime.

http://www.justanswer.com/mitsubishi/7xexk-mitsubishi-lancer-es-4a91-engine-replaced.html

Jop po prečítaní článku by si musel meniť tiež ECU, ETAC ECU,  ECU prevodovky and CANBUS and combination meter (neviem čo je ) ...
okrem toho asi dosť dôležitá časť 1.5/1.6 Mivec majú elektomechanický posilňovač zatiaľ čo 1.8/2.0... majú klasický hydraulický takže celý mechanizmus riadenia + kabeláž a bla bla bla......ako to popísal v tom článku. Takže ak fakt chceš tak radšej kúp rovnaký motor a prinajhoršom predaj celé auto aj ked ho tak strašne miluješ ( ) a kúp si iné kruto povedané ale tak ja osobne by som sa do niečoho takého nepúšťal