Bol som v servise na precistenie brzd - prava zadna kapanek pribrzdovala. Dal som si zmerat ucinnost brzd a tlmicov a trocha ma zarazilo namerana ucinnost zadnych tlmicov:
43% a 41%.  Podla tabulky ktora bola pri merani su hodnoty nasledovne:
>40% normal, <40% slaba, <30% vadna

Nieje to nejako sakra malo nato, ze mam najazdene 11400km? Predne maju 64 a 61%
Technik mi tvrdil, ze to je ok a ze aj od vyroby maju mensie cisla (zda sa mi to krvina) a najazdim nato dalsich 80.000km.

Nebol niekto na merani, ze by som vedel porovnat vysledky?
Popripade Norbert by vedel poradit?

Idem napisat do viacerych servisov co si aj oni o tom myslia, popripade na zarucnu opravu.

dik

pride mi scestne ak by sa toto nedalo vymenit v ramci zaruky. Aby ti po 12.000 km, skoro odisli zadne tlmice, pricom v aute sa vozime 2 a v zadu okrem beznych nakupov este nic nebolo.
Predne maju tiez mensiu ucinost ako som cakal ale dajme tomu, ze kvoli tazsiemu predku tam to opotrebenie je.
Tak ci tak by som ocakaval, ze zadne budu mat vzdy vyssie cisla ako predne a nie naopak

pockaj pockaj
preco potom v tabulke ktora je k meraniu je pisane, ze ak by to bolo pod 40% tak je slaba ucinost tlmicov a pod 30 je vadna?

presne to je takto:
zadni naprava: vlevo 43%, v pravo 41%, hmotnost 627kg, vlevo45Mn, vpravo 46 Mm

edit:
ako by si potom vedel zmerat, ze je tlmic uplne na prd? nalozis auto na full a ide sa na meranie a ked tam vidu male cisla je zle? Nepredpokladam ze v servise nakladate do auta zavazia

proste mi to pride, ze ak nevie stlmit poriadne malu hmotnost, preco by mal vediet lepsie tlmit full hmotnost? resp uplne nove tlmice das na meranie tak vysledok napr 100% - stlmi 100% otrasov pri hmotnosti 700kg...nalozis auto na full a stlmi 60% otrasov pri plnej zatazi.

Mozno to chapem uplne zle ale tak ako to pisem mi to pride logicke

proste ide mi len o to, ze ako po 12.000km na nezatazenych tlmicoch moze ist tak dole ucinnost?v podstate o 10-15% s tym, ze do 20.000 km padnem do slabej a mozno vadnej urovne?

pri prejazde nejakou nerovnostou a spol ide buchod od zadu. V predu to je ok. Na oktavke to robilo vzdy ked boli tlmice v cudu, tak preto sa mi to cele nezda, hlavne po 12.000km. Na oktavke mi odchadzali tak pri 50-70.000km

ja keď som bol teraz na TK s ECLIPSOM tak zadne mali 79 a predne 75
a Galant mal zadné 68 a predne 71. Pri galante tie zadne majú najazdené po výmene cca 5000 km a sú origo od Mitsu. Predné som nemenil ale auto má 187 tis.km.
Eclips má 110 000 km.
Technik mi na margo tých čísel hovoril, že najviac namerali nejakých 85, ale to mal týpek nejaké brutál športové tlmiče.

Včera som bol v autopalace, aby mi spravili technicku a robili mi aj MAHA test, čiže test tlmičou.
u mam asi 51 a 54%, typek vravel že je to uplně v pohodě, mam necelych 70tis.
Že ten tlmič mat nikdy nebude 100%, ani z vyroby, potom by vobec netlmil a vybil by som si v aute zuby, takže sa neni čoho bat.
A to mam invite vybavu, jazdim na 18" po prazskych cestach :/ a tiez mi to vzadu bucha a ide do kastle ked je velka diera, ale to bude asi nizkoprofilovkami 
nuz, intense tlmice by asi pomohli, ale ked som sa pytal ci to tam mozem dat, nikdo v autopalace nevedel a že som prvy kdo sa pyta....


Edit: kde si bol s autom?

autopalace sporilov. RObili ti test za studena alebo s autom boli na nejakej jazde aby sa tlmice zahriali?
Lebo mne s centrali odpisali, ze si vyziadali merania z autopalace a ze tie cisla su ok kedze boli robene za studena.
Ak aj tebe robili za studena tak potom nechapem...12tis vs 70tis a rozdiel v ucinosti 10%

niekedy tento tyzden alebo buduci skocim este na jedno meranie, ked budu tlmice zohriate a uvidim...

edit:
tak na premeranie pojdem este raz na 100%. Asi 2dni predtym som mal vsetky kolesa nafukane na 2.5, dnes zistim (vcera v servise), ze lave zadne mam vyfucane na 2.1
Ze by lavy zadne tlmic mal pod 40% a cheli vysledok upravit?

Možné je všetko... Zdvihni koleso, potoč a hneď budeš vedieť...