cico a kde ti montovali a za kolko?

Ahojte,

Na stranke mitsu u prejdu v komarne som nasiel ze montuju tempomat do 1.6mivec co mam aj ja. Cena je 560e s DPH. Nie je ta cena prestrelena? Nemam nejake skusenosti s cenami ale zda sa mi to trosku priliz
http://www.hoffer.mitsubishi.sk/aktualne/#il2ezztf

pokial nemas tempomat a nie len tempomat priamo v  jednotlivych vybavach  pri kupe auta je cena pri dodatocnej montazi vzdy vyzsia .Tak ako pri nasich Lanceroch ked nie je ani v inform a ani invite vybave .... Tesme sa aspon z toho ze ho konecne aj na Slovensku vedia namontovat ....  za mna mozem len potvrdit stale max. spokojnost s  dodatocne montovanym tempomatom priamo aj s tlacitkami na volant ... ( aj ked v CZ ) ... Do dnes nepochopim PRRECO Preco to uz nemohli dat od vyroby ... v dnesnej dobe v 21. storoci .

tak samozrejme kto veľa jazdí, dialnice a dlhé cesty, tak tempomat je výborná vec... adaptívny ešte lepšia...

ale za tie prachy by som rozmýšlal veru dvakrát... a asi by som radšej namontoval LPG, to by sa prejavilo onakvejšie na peňaženke... ;-)

LPG na taký malý objem u japonca to je škoda € hlavne ked toho nenajazdíš veľa. Po prvé ide od jednorázovú investíciu okolo 1000-1200€ a táto investícia sa ti vráti až po nejakých 30-40 000km (ak počítame kvalitný systém LPG s primazávanim). Čo sa týka japoncov (hlavne mitsu/toyota/mazda) motory ktoré už nemajú z výroby tvrdené kované sedlá ventilov počítaj s tým že počase ich proste poodpaľuje je to dosť známy problém pri prestavbe na LPG dokonca aj s dodatočným mazaním. Ja som tiež osobne uvažoval nad LPG no pri mojom nájazde cca 1200km mesačne mi to stále príde ako zbytočná ivestícia najmä ak mám na motore čo má 185 000km riskovať odpálené sedlá ventilov. Plus dalšie spomínané nevýhody ako že prídeš o rezervu, 5-10% nižší výkon auta, nemôžeš parkovať v podzemkách, 15-20% vyššia litrová spotreba (čiže ked jazdíš na benzíne za 6L/100 na plyne to bude nejakých 7-7,5L) atd atd.....

tak ono české mitsubishi montuje LPG bezproblemov priamo pri predaji...

povedzme to tako:

náš ročný nájazd momentálne 18 000 km pri spotrebe 6,7 litra pri cene 1,15 € je zhruba ročne 1400 € za benzín

18 000 km pri spotrebe 8 litrov pri cene 0,6 € je zhruba 860 €

takže rozdiel cca 540 € návratnosť LPG systému je cca 2 roky

no a potom už človek "šetrí", aj ked servis asi o niečo drahší...

takže škoda že som nemal prachy ked som auto kupoval nové, teraz už to tam nedám...

ale tak ani tých 6,7 litra nie je špatné, ked predtým som mal na forde 8,9 že áno...