Izopropyl A potom naniesť nejaku impregnaciu na plasty

Najlepsie je predom pred lestením/voskovaním oblepit paskou všetky miesta kde nechceš vosk ako plasty, tesnenia, sklá.....

Zdravim chlapi/damy, zima vypada, ze uz nam dala zase na nejaky cas pokoj a moje plejada vyrobku na osetrovani se za ten cas znatelne rozsirila a jeste se znacne rozsiri.
Ale narazil jsem na jeden problem, mozna je to jen muj problem. Ale chtel bych se tedy optat. Jak je to s Clayem? Kdyz mam na laku starou vrstvu glazury, sealantu, vosku, tak kdyz na auto pouziju Clay sundam tim i ty stare vrstvy glazury, sealantu, vosku? Nebo Clay jen odstranuje necistoty? Kazdopadne po kazdem pouziti Claye je dobre aj nanest nove vrstvy glazury, Sealantu ci vosku je tak? Starani se o auto me bavi, ale casto narazim na banalni problemy, se kterymi si proste nedokaz poradit a pan google me toho moc nerekne.
Budu vdecny za jakekoli info ci radu. Diky 

Clay odstranuje v podstate hrube necistoty ako asfalt naletova hrdza alebo nejake stopy po smole (take male priesvitne bodky). Ak chces "clayovat" je dobre odstranit vsetky zvysky vosku (sealantu) a na to je super ipa. Ale plati pravidlo umyt auto pouzit ipu a zase poriqdnr umyt auto potom clayovat ale pouzit lubrikant (bud origo na clay alebo samponovu vodu) a po tom ako bude uz lak pekne hladky zase umyt a poriadne ususit no a uz mozes naniest vosk uplne jednoduche no nie?

Clay odstraňuje decht aj vosk aj niektoré sealanty, rozhodne všetko to, čo by mohol odstrániť IPA a omnoho viac.

Efektívny postup s najmenším rizikom poškriabania:

1. Nastriekať ostraňovač náletovej hrdze. Nechať pôsobiť. Opláchnuť.
2. Nastriekať odstraňovač dechtu (Tar&Glue Remover). Umyť dôkladne šampónom (2vedrá) a opláchnuť. Tieto prostriedky rozpúšťajú clay. Nedá sa to používať spolu.
3. Na umytý mokrý lak - clay. Opláchnuť. Prípadne ešte raz umyť prípadné zvyšky clay-u.
(4. IPA)
5. Dôkladne (nechať) vysušiť a naniesť vosk resp. sealant.

Prvé dva kroky nie sú potrebné, ak máš kilo clayu a nie je ti ho ľúto.
Štvrtý krok pomáha zlepšiť trvanlivosť sealantov, obzvlášť nano-sealantov.

Ak chcete používať IPA tak, že budete po aute chodiť utierkou, tak to rozhodne neodporúčam robiť pred clayovaním!! IPA je opak lubrikantu, spôsobí, že aj najmenšia a najmenej ostrá častica bude veľmi účinne škriabať lak! IPA výlučne na celkom čistý lak a s celkom čistou utierkou...

Jax, namiešaj si silnejší šampón a budeš mať lubrikant.. v núdzi celkom postačí.
(Inak sú aj také clay, ktoré netreba špeciálne lubrikovať. ;)

PatkO má pravdu, každé clayovanie poškriabe, preto by sa za ním malo vždy leštiť, ak človek chce perfektný výsledok. No chodiť po kontaminovanom aute utierkou pred clayovaním hrozí horšími škrabancami. Vždy menej poškriabe lak čosi, zachytené v mäkkom, poddajnom clayi a ťahané po lubrikovanej ploche než čosi zachytené v utierke a ťahané po nelubrikovanej ploche.

Tak po delsim case zase troska spamu. 
Prikladam fotku arzenalu pece o Lancelota. Ja jsem nadmiru spokojen, ackoli bych rad jeste dokoupil posledni dil skladacky a to je vosk na lak a na kola a kartace na cisteni kol. 
Akorat az kdyz jsem to skladal na jedno misto, tak jsem si uvedomil, ze toho mam opravdu hodne!