bo na celú kapotu som si ešte netrúfol...

Budúci rok ich bude toľko, že už to nedáš ani..

Po šiestich rokoch - nevyzerá zas tak strašne.

Pekne si urobil tie svetlá.. ;)

Ja som na moje nechala na jeseň natiahnuť Carshield fóliu, keď som videla tých pár stôp po kameňoch, čo sa nabralo za jednu zimu.
On ten Carshield vraj chráni aj proti UV. Teraz je ten pravý čas, keď máš svetlá zrenovované ;)

Z.

Kamienky srali kedysi aj mňa.. teraz sa už nerozčuľujem je to auto ktoré jazdí denne takže sa nedivím že je dobité od kamienkov.. A keď toho už bude veľa tak sa dá auto nastriekať a je ako nové

Co jsi použil na renovaci světel?

... VSS Scratch & Swirl Remover od Chemical Guys (ale tá nieje nutná ja ju požívam na lak kedže zbrúsi aj ryhy po 1500-1700ke brúsnom papiery a má dokončovací (finish) efekt). Ale tie papiere odporúčam určite aspoň tú 2000 lebo po brúsení 800-kou je v podstate nemožné všetky tieto brúsne stopy zbrúsiť priloženou 3000-kou :) Ale ja som detailista takže mne vadí čo i len drobný škrabanec takže nie každému to musí vadiť :D A potom samozrejme nejaká UV ochrana použitím sealantu alebo najideálnejšie priehľadnou fóliou :) A samozrejme oblepiť dostatočno okolie svetlometu a držať pevne vrtačku/leštičku aby si nepoškodil lak :D

Máš predstavu, koľko clearcoatu si dal dole pri tom brúsení P1500 zrnom?

Na tých našich autách je okolo 100 mikrónov všetkého dokopy na horizontálnych dieloch, dvere a blatníky majú okolo 80, clearcoat robí z toho okolo 50% a keď dáš z neho dole viac ako 10% (čo je asi 4-5 mikrónov) tak hlbšie už neostáva takmer žiadna UV ochrana ;\
Na starších ročníkoch je možno hrubší vyrovnávací primer (základ), ale farba a clearcoat budú asi podobne hrubé..

Nuž ale ak je tvoja stratégia pravidelné striekanie, tak to asi moc nehrá rolu... ;)

Citácia: PatkoDuda  Máj 12, 2016, 07:57:14 popoludní

... VSS Scratch & Swirl Remover od Chemical Guys (ale tá nieje nutná ja ju požívam na lak kedže zbrúsi aj ryhy po 1500-1700ke brúsnom papiery a má dokončovací (finish) efekt). Ale tie papiere odporúčam určite aspoň tú 2000 lebo po brúsení 800-kou je v podstate nemožné všetky tieto brúsne stopy zbrúsiť priloženou 3000-kou Ale ja som detailista takže mne vadí čo i len drobný škrabanec takže nie každému to musí vadiť A potom samozrejme nejaká UV ochrana použitím sealantu alebo najideálnejšie priehľadnou fóliou A samozrejme oblepiť dostatočno okolie svetlometu a držať pevne vrtačku/leštičku aby si nepoškodil lak

Máš predstavu, koľko clearcoatu si dal dole pri tom brúsení P1500 zrnom?

Na tých našich autách je okolo 100 mikrónov všetkého dokopy na horizontálnych dieloch, dvere a blatníky majú okolo 80, clearcoat robí z toho okolo 50% a keď dáš z neho dole viac ako 10% (čo je asi 4-5 mikrónov) tak hlbšie už neostáva takmer žiadna UV ochrana ;\
Na starších ročníkoch je možno hrubší vyrovnávací primer (základ), ale farba a clearcoat budú asi podobne hrubé..

Nuž ale ak je tvoja stratégia pravidelné striekanie, tak to asi moc nehrá rolu...

Nepochopili sme sa Lak som nikdy nebrúsil žiadnym zrnom 1500 Len som povedal že tá pasta za určitých podmienok dokáže zleštiť aj poškodenieo teoretickom prebrúsení 1500P. Bežne táto pasta s určitým množstvom veľmi kvalitne vyleští lak s finish efektom. Treba si uvedomiť že pri každom jednom leštení ztenšíš clearcoat no je to daň za vzhľad s tým sa musíš zmieriť a auto predsalen nepreleštuješ každý deň je to ako s tou renováciou svetlometov: renováciou zbrúsiš UV ochranu ale je to daň za to že zo zožltnutých a dobitých svetiel máš priehľdné a "skoro" ako nové Pridávam aj video produktu v praxi

https://www.youtube.com/watch?v=1-hr71oylIM

Mám doma 4 autá takže čo sa týka detailingu mám už nejaké skúsenosti najprv to boli značky ako meguiars a autoglym momentálne som prešiel k CHG kvôli tej rozmanitosti produktov

Pato kedy ides davat priehladnu foliu??? Ides davat na cele auto?

Až po prestreku Možno tak niekedy po lete

Chlapci kedysi som chcel aj ja carshield fóliu.. Ale keďže parkujem auto vonku (v BA) a na parkovisku nikdy nevieš tak som ju nedal a dobre som urobil.. Áno chráni to proti kamienkom a slabým oškreniam ale keď ti niekto nacúva do auta fólia ti nárazník neochráni Mal som menený predný aj zadný nárazník. V priebehu mesiaca do mňa dva krát nacúvali takže toto u mňa nemá zmysel. Je to drahé a dosť. Raz som si aj zisťoval cenu fólie na celé auto a vyšlo to okolo (aspoň čo si pamätám) 700€ alebo aj viac už presne fakt neviem. Plasti dip na celé auto mi vypočítali aj s robotou cca 350€..