Dobrý den. Kupoval už niekto rozvody do motoru 4b10? Ja nikde nemôžem nájsť.

Ďakujem. Práve že ja potrebujem iba 2x vodiace lišty napinaka a reťaz. Zvyšok by som mal mať poriadku. Ale ešte mi tak nesuri. Zatiaľ ešte mám ok. Len už je to dozrelo na výmenu. Takže ešte pokúšam nájsť niečo.

Cavko, ja som akurat teraz cerstvo po vymene rozvodov a cena za retaz napinak a klzaky obdobna tvojej, retaz vraj bola malinko natiahnuta, ale nic mimo normalu 79000 km

jasne kvôli tomu sa to robilo....

Ďakujem. Práve že ja potrebujem iba 2x vodiace lišty napinaka a reťaz. Zvyšok by som mal mať poriadku. Ale ešte mi tak nesuri. Zatiaľ ešte mám ok. Len už je to dozrelo na výmenu. Takže ešte pokúšam nájsť niečo.

Neviem odkial si nabral tuto cenu, no mne vcera povedali v Micu ze rozvody stoja 470€ aj s pracou.
2x voditka, 1x napinak, 1x retaz + nove tesnenia.
Za tych 890€ tam musi byt este nieco navyse...nevies co?

Citácia: Dexter33  September 23, 2017, 09:28:21 popoludní

Ďakujem. Práve že ja potrebujem iba 2x vodiace lišty napinaka a reťaz. Zvyšok by som mal mať poriadku. Ale ešte mi tak nesuri. Zatiaľ ešte mám ok. Len už je to dozrelo na výmenu. Takže ešte pokúšam nájsť niečo.

Neviem odkial si nabral tuto cenu, no mne vcera povedali v Micu ze rozvody stoja 470€ aj s pracou.
2x voditka, 1x napinak, 1x retaz + nove tesnenia.
Za tych 890€ tam musi byt este nieco navyse...nevies co?

Za tých 890€ máš 2x reťaz (rozvodová a na olejové čerpadlo), 4x vodiaca lišta (2x pre rozvodovú a 2x pre olejovú), 2x napinák, vrchná vodiaca lišta/člen nad rozvodom vačiek a samozrejme tesnenia, šróby......

Ja som to menil doma, motor ide tichšie, omnoho. Reťaz bola malo natiahnuta, ale s panoval to už nevedel natiahnuť. Škoda, lebo mam 82000 km, nečakal som to, ale auto ide super. Dokopy ma to stalo 242eur(2xvoditko,1xretaz,1xspanovak a1x gufero na kryt na kluku) kupované v Michalovciach, super prístup a ochota nie ako v KE

Otacky pri volnobehu kolisaj hore dole a je to aj slysitelne, jako kdyz by si nervozne turoval motor na semaforech a potom taky nestandartnim nastupem vykonu. Je to Japonec a atmoska, takze tam musis citit, ze cim vyssi otacky, tim ten motor vic tahne. Pokud pod plynem v urcitem spektru citis vyraznej pokles a nebo diru, kdy to vypada, ze otacky jdou nahoru ale jedes porad stejne, tak to muze znacit problem s rozvodama.