Tak som sa dnes vratil z navstevy Mitsu v Banskej Bystrici. su tam velmi mili a ochotni ludia, chalanisko co mi pozeral tu zavadu s bzuciacim servom  prisiel na vec hned, zobral taky fonendoskop a prilozil ku kladkam co pohana klinovy remen a jedna hucala abnormalne od odstatnych. takze to vyzera na napinaciu kladku, resp jej lozisko ak som spravne pochopil. servo vyzera byt ok. dokonca mi este aj zavolali den pred tym ci som nezabudol ze tam mam ist takze zatial mozem len doporucit. narozdiel od Popradu kde si zabudli poznacit ze som objednany a kopa vykrucaciek ze to moze byt kadeco ta zavada a ani na to poriadne nepozreli, nemozem povedat ze to bol uplny fail ale prijimacieho technika by som vymenil, mechanik bol v poho relativne, takze uz ostava len cakat ako sa vyjadri niekto ci ta zavada moze byt uznana v ramci zaruky kedze som nenavstevoval autorizovany servis, ale dufam ze budu natolko osvieteny ze im dojde ze to bola vada materialu a nebudu sa vykrucat pretoze ked investujem do noveho auta ma byt vsetko ok, este aj radio prestalo prehravat CDcka boha

mam zaznamy z prehliadok a su tam kroky, ktore doporucuje vyrobca automobilu....

Lenže pri zarucnej prehliadke sa robia a kontroluju aj veci o ktorych zakazník ani netusi. Teraz je auto už jeden velký comp.
Mysli,m že turbo32 ma auto viac ako 2 roky takže zaruka podla tvojho ponatia už nieje

A koľkostranovú by si chcel tú faktúru mať? 
Na faktúre máš Servisná prehliadka, čo všetko obsahuje majú vedieť oni, príp. neviem ako v Mitsu, ale napr. škodovka má pre každý model formulár pre servisnú prehliadku čo sa má pri koľkých kilometroch robiť, na ktorom mechanik zafajkuje jednotlivé úkony a zákazník ho potom dostane. Nie je tam ale nič nadpozemské, čo by skúsený mechanik nezvládol aj mimo značkového servisu...

A že je to teraz už jeden veľký comp je len oblbovák pre neznalých - čo okrem načítania chybovej pamäte s tým tvojim kompom robia (okrem nejakej aktualizácie softu ak je potrebná)? O tom, že robia nejakú diagnostiku za jazdy by som si dovolil vééééľmi silno pochybovať, tú vo väčšine servisov nerobia ani pri probléme a nie to ešte pri klasickej prehliadke!

Takže ja by som to s tou zárukou nevidel až tak horúco - po zákonom určenej minimálnej záruke si podmienky rozšírenej záruky samozrejme určujú oni, ale popravde by som sa vôbec nespoliehal, že ak by naozaj došlo k nejakému problému, že by ho vyriešili k mojej spokojnosti. Má tu niekto reálnu skúsenosť s uplatňovaním a vyriešením záruky? Za peniaze ušetrené za prehliadky v autorizáku si to poriešim sám a bez nervov...

no a presne taky formular s fajkami mam ale nie mitsubishi ale vypluty z programu ktory pouzivaju v danom servise a diagnostika bola robena original v mitsubishi zakazdym ale uvidime koncom buduceho tyzdna budem mudrejsi

pani tak oprava bola uznana v zaruke ale akosi to nebola ta napinacia kladka. prikladam videjko co to vystraja ten zvuk sa deje presne na 2500 ot.
zalozil som temu aj na 9glancers fore a jeden rakusak a holandan napisali ze maju ten isty problem. S panmi v BB sme sa dohodli ze chvilku este pockame kym sa to nejak zhorsi alebo prejavi viac aby sa to dalo lepsie diagnostikovat. mam pocit ale ze to uz je horsie lebo sa to prejavuje aj pri akceleracii nielen pri pusteni plynu, ale keby vam zbehlim to daco povedalo kludne sa mozte vyjadrit:)

1.8 MIVEC podivne zvuky

Zdravim Turbo32,

poriesil si ten podivny zvuk dajako Zistil som, ze aj mne to robi auto, ale pri nizsich otackach, cca. 700 az 1000...

poriesilo sa to tak ze mi vymenili napinaciu kladku ale to nepomohlo a par dni na to som menil olej a prestalo, hned po vymene oleja som sa siel previest a zvuku nikde tak mi to fest vrta hlavou ze ci nieje problem s mazanim, olej som menil po menej ako 10 000km... este mam taky pocit ze za studena kusok ten zvuk pocut ale len malicko a mozno tam patri, neviem co moze mat suvis s olejom....lozisko na kluke?

startovanie obcas blbne aj mne a myslim si ze je to tym ze cerpadlo nestihne dodat palivo resp ked stojis na sikmej ploche tak nema z coho cucnut a potom to nechyti na prvy ale ked dlhsie podrzis klucik v polohe 2(alebo ktora to je?) a potom startnes uz ide, je to len moj subjektivny dojem a mozno si mylim pojmy s dojmami, co sa tyka stvrtej povinnej tam uz nemas vplyv na zaruku dokonca ani tretia takze mozes zvolit aj iny servis alebo ist do originalneho a nakupit si vlastny matros a hlavne byt pri tom, toho sa vzdy dozadujem. Ak mas servisnu knizku pozres co ti treba vymenit kupis das vymenit a frcis