To asi záleží od viacerých faktorov.Či  napr.vela jazdíš v zime na solených cestach a pod...Ja som bol akurat nedavno na stk po 4 rokoch s autom.Nemám toho vela najazdené(niečo cez 41tis.),to je fakt ,v zime sa snažím obmedzovať jazdenie čo najviac.Ale aby som sa vratil k teme,na stk máš možnosť v jame uplne dokonale pozrieť podvozok vozidla.Na svojom aute som nenašiel absolutne žiadne naznaky korozie nikde na podvozku,nosníkoch a pod..Možno trošku na zvare výfuku,ale to je bežná vec.Technik povedal,že je to ešte uplne v pohode.Záleží len na tebe,či do toho pojdeš a či su to dobre investovane peniaze na tuto vec pomerne noveho auta.

Zdravim, neviete niekto, co stoji kontrola karoserie a podvozku v mitsubishi? Auto uz nie je v zaruke, no ma 12 rocnu zaruku na prehrdzavenie. Inak neviem, auto ma 4 roky a zadna cast (vystuz za koncovym tlmicom, alebo ako to nazvat)...jednoducho kovove casti umiestnene hned za zadnym naraznikom su uz pekne chytene. Spada  toto do zaruky?

Nerozumiem ale, preco to nie je osetrene, taktiez cely podvozok je na tom s osetrenim dost zle.

Inak drziaky vyfuku zrhdzaveli po povrchu v podstate po prvom dazdi.

podvozok je chraneny v exponovanych miestach ale mozes si to dotiahnut sam

exponovana cast je ten pas za kolesami, tam sa serie najviac spiny a kamenia. ak si vsimnes lepsie od stredu ku nosnikom je to relativne ciste, ale mas pravdu setri sa aj na natere a na lanceri to kruto vidno

nie..len tak sa tu bavime... jasne ze ano!