rozmyslali ste nad tym ci nebude to prudenie vzduchu skorej brzdit? evo ma difuzor vyssie

tak aj na obycajnom dosiahnes dobru rychlost a princip rovnaky, urychlit prudenie vzduchi spod auta. ospravedlnte moje mudrovanie ale efektivnejsie by bolo odrezat z naraznika. staci pozret na okruhove zavodaky. ale prvotna myslienka bola zakryt vyfuk ano ano viem

seriozne v tuneli to skusali? :huh:

Áno, na bezpečnosť, nie na funkčnosť...

a nerozmyslal si napriklad za tie prachy dat spravit nerezove potrubie s nejakym jap style tlmicom? ked uz ti vadi ten priecny tlmic? podla mna by to vyzeralo drsnejsie

to uz tak do detailov neviem,ale bolo mi povedane ze to plni funkciu difuzoru,ze to nie je len na vyzor..

 a kedze mas k tomu aj ten certifikat tak to testovane bolo..

...presne ako cico hovori, TUV je o bezpecnosti, ci sa ti to neutrhne atd. nic to nehovori o aerodynamike, a ked sa nad tym zamyslis tak pritlak auta ziskas ked mas rovny podvozok, ked zdvihnes Lancera je clenity az az ...takze na funkciu difuzoru zabudni, je to len o estetike

to urcite ne, ani by ti neklesla sptreba na polovicu

...ale jo