Po dlzke tlmice som videl iba GTS modely v USA ale v Cobre mi ho za priplatok 20-30e (miesto povodnych 60e) navarili z priecneho na pozdlzny popod napravu bez problemov. Nevem kolko by pytali za taketo prerabky v Mitsu ale ja som v cobra tuning dal dokopy za prahy, rohy, spojler, folie, tlmic, lakovanie, filter KnN a celkovu pracu 1200e +/-

za cenu tvojho auta s upravamy si uz mohol mat uplne inu raketu majki, ano lancer je najkrajsie auto a preto som ho kupil aj ja, ale 1,8 mivec obzvlast ten euro5 je uz na dnesnu dobu smiesny motor. Najhorsie je, ze pokial viem tak ziadne nove motory nebudu ani v novom lancri, teda v skratke zas nie je co kupit (od mitsu).

Majki ja som mal predtym 100 konove auto a toto bolo prve auto ktore som si kupoval uplne sam a rozhodnutie bolo na mne a este ho schvalila aj manzelka, dnes keby som spravil totalku a vyplatili by mi GAPko bez vahania za tie peniaze kupim mazdu 3 mps, pripadne novy leon cupra. Nie je to o pretekani, je to o tom ze rychla jazda je moja vasen a 1,8mivec mi proste nestaci, naviac podvozok toho auta by zvladol minimalne 200 koni lavou zadnou.

A stale hovorim, ze kym neuvidim vysledky z valcovej brzdy, tak realnu hodnotu tvojich uprav nehodnotim.