Ja sice nelutujem ze som objednal auto teraz ale na tie senzory mam podobny nazor. A ta maska sa mi paci viac teraz nova ako ta stara:) Ale tiez sa mi zda dost vela za senzory davat. No snad sa s tym bude dat nejako vydrbat

myslim si že vydrbavat sa neda, lebo som zistoval neoriginaly dat a vyslo by to rovnako a odblokovat to tiež nejde, lebo sa snimace programuju pristrojom.
Osobne si myslim že je to nezmysel, ale na druhej strane v akcii pre vsetkych majitelov Mitsu je rozdiel v kompletoch kolies na zimu na al. diskoch iba 100,-€ za kolesa so snimacmi.
Cela sada 944,- s Nokianmi gumami.
ked si vezmem že na nete su gumy za cca 90,-€(obrazne) tak za zvysok mat originaly disky, ktore kupis aj po jednom kuse za 20 rokov , nieje zlé

nuž k tomu celému asi toľko:

https://www.youtube.com/watch?v=rncFXLSxgxM

ono myšlienka je to pekná, akurát to má zopár ALE... senzory sa kazia, sú nepresné, pri prezúvaní sú s tým problémy, po pár prezutiach sú poškodené, prezúvanie bude drahšie, nakoľko to treba programovať na konkrétne auto,  ked sa nedajbože použije sada na opravu pneumatík (ten zelený maglajz) tak je po senzoroch, atd.

keď budú stáť tie senzory 10€ kus tak poviem, že je to dobrá vec, ale pokial bude senzor stáť skoro ako pneumatika, tak to moc zmysel nemá...

škoda ak to má mistu tak, že ich treba mať, resp. stále chyba... čo skúšali chalani na forde, tak to po prvom namontovaní kolies bez senzorov vyhodí na displeji chybu a po druhom a dalšom štartovaní už tam nič nesvietilo... takto nejak by som si predstavoval aby to fungovalo... ked chcem tak to tam mám a ked nechcem tak to tam nemám, bez dalších problémov... ináč je to zasa dalšia buzerácia zo strany EU a pár zainteresovaných výrobcov senzorov tlaku...

Opatření ve prospěch bezpečnosti a životního prostředí
Pokud se toto všeobecné zavedení systému kontroly tlaku zaměřuje nejprve na zlepšení bezpečnosti, zároveň snižuje i dopad na životní prostředí automobilového provozu. Četné studie ve skutečnosti ukázaly, že podhuštěné pneumatiky mají za následek přílišnou spotřebu paliva a  předčasné opotřebení pneumatik. Stejně tak při svém každoročním průzkumu Bridgestone konstatoval, že dvě třetiny evropských automobilistů jezdilo s podhuštěnými pneumatikami. Výrobce spočítal, že tato situace způsobila zbytečnou spotřebu 2 miliard litrů paliva a emise 4,8 milionů tun CO2 navíc.

Asi je to nariadene koli ekologii a nie koli "biznisu" 

Som trosku googlil a nietkori tvrdia ze ked dali na auto kolesa bez snimacov tak im po nastartovani hlasilo chybu ale po dalsom nastartovani uz nehlasilo nic. Myslim ze to bol chlapik co ma forda. Ale treba skusat co sa daa uvidime.

tak je to v riti. asi to funguje len na niektorych znackach. Darmo japonci sa vedia pohrat s elektronikou a vsetko zabezpecit. Idem googlit dalej 

no a neprejdes ces stk. Cital som totiz ze od 1.11.2014 je system TPMS povinny v kazdom aute vyrobenom po tomto datume a ak je nefunkcny alebo ak nieje tak neprejdes cez stk.

Ocividne si z toho niekto robi biznis. Je jasne ze ak chcu aby si ludia kupovali TPMS tak to dokazu a budu tlacit kde sa da. Ja si tiez myslim ze je to spinavost a nehod sposobenych koli podustenym pneumatikam je asi kolko? A smrtelnych asi este menej. Smrtelne nehody su vacsinou vo vysokych rychlostiach tam je skoro jedno ci su podhustene trosku alebo nie.
A verim ze poistovniam sa to bude velmi pacit taka kontrola TPMS pri nehode. A co ak sa to rozbije pri nehode? Co povedia poistovaci? A este by ma zaujimalo co s rezervou? Aj ta musi pat TPMS ci?