Zdravím Lanceristi
už dlhšiu dobu zvažujem kúpu lancera sedan invite. Vzhľad auta = jednoducho super, motor 1,6 mi úplne stačí + je možnosť dať si dorobiť lpg, čo mám aj teraz (jazdím prakticky "zadarmo") + cena lancera je teraz fantastická, takže lancer jednoznačná voľba. Bol som si dať skúšobnú jazdu v BA a zostal som dosť nemilo prekvapený, preto sa chcem na moje dojmy spýtať Vás, čo už lancer máte.
Jazda bola v BA po rožňavskej, obchvat po prievoz a naspäť (dal som ti to naspäť cez Raču, lebo chodím každé ráno z Pezinka, tak že vyskúšam obvyklú trasu) cesta z PK do BA cez Raču ak to poznáte je samý hrb alebo teraz po zime samá jama. Lancerik išiel fantasticky, podvozok držal na rovnej ceste parádne. Trošku išiel hluk pri 110 - 120 od kolies, ale bolo to úplne v norme. Čo ma však zarazilo a na to sa chcem hlavne opýtať boli až neznesiteľné nárazy prednej nápravy na hrboloch, naozaj strašné (skoro ako moja stará corsa). Nešiel som nejak rýchlo, klasika do 60km/h. Ale tie nárazy boli brutálne, na to že to bolo nové auto (1100 km na tacho). Ten hluk a pocit cez volant bolo niečo strašné. Tlmiče ako keby tam boli už 10 rokov, podvozok po prejdení hrbolu skákal ako koza, tlmič namiesto toho, aby pekne tuho utlmil náraz a vrátil sa do základnej polohy ako keby ešte skákal hore dole, jednoducho, takto keď sa správalo mondeo 2008 2,0 tdci, na ktorom som sa istý čas vozil, išli preč čapy, tyčky riadenia, stabilizátor a tlmiče len taký fukot a potom to na mondeu prestalo (ale to malo nalietaných 220000 a nie 1100 ako lancer). Pozrel som všetky fora na nete, nejaké recenzie a testy, ale nikde okrem trošku väčšieho hluku od kolies pri vyššej rýchlosti nepísali o tom, že by boli nárazy od nápravy na našich "skvelých" cestách tak počuť a hlavne cítiť. Pýtal som sa predajcu, či je to auto ok, či niekto pri skúšobnej jazde "neopravil" tlmiče alebo čapy či stabilizátor na nejakej fajnej diere, tvrdil, že auto je OK a že si ľudia pochvaľujú tuhé nápravy. Pod pojmom tuhosť nápravy však ja považuje niečo iné ako som zažil, máme služobnú fabku 2006 1,4; polo 2007 1,4; 206sw rok 2006 1,4; aj i30 2013 1,6; ale ani tá fabia nemala také špatné tlmenie ako ten predvádzací lancer. Skôr to bolo niečo ako tá 206sw, fakt otras. Očakával som, že to bude niečo ako tá i30, čo je celkom slušná jazda čo sa týka tuhosti náprav, ale nebolo.
Takže Vás poprosím o názor, či je to fakt tak zlé a to čo som vyskúšal je štandard pri tomto aute, alebo to bol len vadný kus (mal šlahnutý tlmič alebo čap alebo stabilizátor či niečo také). Pretože to auto chcem, ale pri takomto strašnom tlmení nerovností v štandarde to jednoducho nekúpim.
P.S. pozeral som aj iných predajcov, či nemajú predvádzačky lancer, že by som to porovnal, ale zatiaľ sa mi nepodarilo zohnať v BA inú predvádzačku, budem kontaktovať Trenčín alebo Nitru.
ďakujem za postrehy

hmmm my chodievame často pod karpatmi modra pezinok ba a späť ? ale žeby niečo búchalo...

mne dosť robia čo sa hluku týka zimné gumy na tej trase medzi častou a dubovou kde je taký rozondený asfalt alebo nástrek alebo čo to bolo za "opravu" tam tu vrčí

a nárazy aby mi prešli do volantu... som asi ešte nezažil... ale čo tam bolo za gumy 16 alebo 18, tam by to mohlo byť iné... menej odpružených hmôt..

a ešte jedna blbá časť je zjazd do modry, ale tam to robí, len ked idem zákruty pod plynom, tam je normálne že náprava akokeby odskakuje (ale ja rád chodím takéto úseky trošku "prudšie" ), neviem si teraz spomenúť ako sa ten efekt volá tuším niečosteer

mne tie moje 16 ktoré majú dosť vysoký provil 205/60 (preto musia byť nafúkané stále na 2,7 bar) samé o sebe dosť tlmia nerovnosti...

čo ale "búcha" ak je auto plne naložené 4 ludmi aj kufor, tak zadok dosť sedí dole a ked sa prejde nejaká prudšia terénna "vlna" tak to asi  dosadne zrejme na "dno"

A bol si v autopalace? ci vo fancar?

no poviem tak... ja som predtým mal Focus II po FL a to je jeden z etalonov triedy čo sa podvozkov týka...

tak som bol zvedavý, že čo mitsu... a po roku konštatujem, že snáď aj o chlp lepšie... ;-)

Hmm, takže každí to cíti nejako inak. Mne to prišlo až príliš moc. Nevadí, skúsim inú predvádzačku a ak to tak bude aj na tej, asi lancer nekúpim, čo ma dosť ..., pretože sa mi fakt páči. Čo sa týka motora, ten som prakticky ani nepočul v normálnom spektre otáčok, samo, keď som tomu na výjazde na obchvat naložil, tak ho bolo počuť, ale ten zvuk motora pre mňa nebol vôbec nepríjemný. Gumy práveže hučali až okolo 120 km/h, ale nič hrozné, taký normál. Nerovnosti som cítil, ale nešlo o to, že ich cítim, že tam boli a prešiel som ich, ale ako som už písal o ten nepríjemný buchot po ich prejdení. Zadnú nápravu tú som nepočul vôbec pričom prešla po tej istej nerovnosti o dva metre neskôr (jasné, motor má nejakú váhu a predok je ťažší ako zadok), ale aj tak. Vo focuse som sa bohužiaľ neviezol, ale jazdil som mondeo a ako som písal, pri takom buchote ako vydával ten lancer som na mondeu menil komplet predok (tlmiče, stabilizátor, tyčky riadenia a čapy), tak isto išiel pri prechádzaní nerovností nepríjemný ráz do volantu. Po výmene to prestalo a ide krásne, nápravy tuhé, len to tak jemne "zasyčí" (neviem aké iy sa tam píše, asi tvrdé keď prejem cez väčší hrbol či jamu (myslím ten tlmič). tak neviem kua

Lancer ma dokonaly podvozok na dokonale cesty, je to asi jediny sedan v tej cene s viacprvkovou zadnou napravou. Ale na slovenskych cestach ak hladas komfort a ticho musis pozriet inde. Ovsem za 14 tisic za nove takto velke auto nikde necakaj zazraky.

a menil niekto už tlmiče, či sa to zmenilo alebo nie, lebo mi to príde, že sú tam nie bohvie aké tlmiče od výroby. Možno keby sa tam dala nejaká kvalitnejšia vec, bolo by to úplne iné.

to nemeni nic na veci ze razy od naparvy su v kabine dost pocut, niekomu vadi niekomu nie, prejdem hlbsiu jamu 30km/h a mam pocit ze odtrhlo koleso.....mne to neprekaza