Dosť často tu zaznieva, že je k dispozícii len 1,6Mivec. Pregúglil som a na narazil napr na: http://www.autobazar.sk/5482305/mitsubishi-lancer-sportsedan-2-0-di-d-intense-sedan-p-m6.
Máte dajaké skúsenosti s  podobným dovozom? resp s firmou z Trenčína? Vďaka

...to mi je jasné, ale ide mi to či máte slôsenosti s firmou - firmami, ktoré ich dovážajú.

Reds,

z vlastnej skúsenosti viem, že pokoj budeš mať až keď si kúpiš to, čo sa Ti naozaj páči.

V Tvojom prípade je to Lancer, však?

Keď sa budeš voziť na niečo inom a prejde okolo Lancer, bude Ti vždy "tak trošku ľúto".

a mne je luto ked vidim evo VIII - X

ale ak by som si v 2010 kupil civica tak doteraz lutujem...lancer je proste peckovy

Reds,

z vlastnej skúsenosti viem, že pokoj budeš mať až keď si kúpiš to, čo sa Ti naozaj páči.

V Tvojom prípade je to Lancer, však?

Keď sa budeš voziť na niečo inom a prejde okolo Lancer, bude Ti vždy "tak trošku ľúto".

Plne s tebou súhlasím. Auto sa má kupovať to čo sa človeku páči, lebo ak si kúpi niečo z "rozumu", tak bude stále pokukovať po niečom inom a na tom čo má bude hľadať všetky možné chyby.
Ja som presedlal z Lancra 1,6 (83kw) r.v.1993 do Galanta 2,5 V6 r.v.2000, ale aj keď Galant bol super auto nebolo to ono. Teraz mám Lancra 2,0 (99 kw) r.v. 2004 vo verzii VAGON SPORT čo znamená znížený podvozok, výstuhy atď. a som úplne spokojný. Na novšieho Lancra zatiaľ nebolo dostatok financií, ale časom možno budú
Čo sa týka dizajnu, tak si myslím, že tento dizajn sa bude ťažko prekonávať, lebo všetky automobilky ho napodobňujú, ale Lancer je našťastie na ceste neprehliadnuteľný a je dosť jedinečný.
Ináč pre zaujímavosť, keď si pozriem prístrojovku novej oktávky a porovnám ju so svojou v mojej generácií lancra, tak oktávka má tie isté línie a to pri všetkých testoch prístrojovku v lancri strašne ofrflali

a vo vo votoooom to jeeee... ako som už písal ak chce niekto pekný interiér, načačkané tlačítka, milion funkcii ktore ani nepotrebuje a pod. tak nech ide do koncernu alebo nejakeho korejca...

potom je druhá kategoria vodičov (bohužial tá menšia), ktorá u auta pozerá na to ako jazdí, drží stopu, brzdí, ako ide motor atď.

a ak niekomu vadí konektivita rádia, tak za cca 150 € si kupi nove radio a bude tam aj bluetooth, usb, aj šecko čo treba... napr. takéto  JVC (lebo tuším len domontovanie toho USB slotu od mitsu je drahšie ako cele radio...) a máš pokoj...

...nehovoriac o absencii slotu na sd karty ci usb konektora v roku 2014 (no comment).

Pre porovnanie: BMW i8 - hi tech auto z uhlikovych vlakien, tapacirov a caluneni z PET flias, vlajkova lod bmw z hladiska pohladu do buducnosti,  nema konektivitu USB a Bluetooth. Za priplatok 500e.

ale aj tak, mam vo vybave aux a vobec nepostradam nic ine. napojim tam iPod a s RF to hraje super.