Zaujíma ma kedy sa v Lanceri nespotrebuváva benzín? Predstavujem si to tak, že pokiaľ mám pustený plynový pedál a otáčky motora sa pohybujú nad istú hranicu a mám zaradenú rýchlosť, tak nie je potrebné dodávať benzín do valcov. Funguje to tak aj v praxy? Pri vyradenej rýchlosti sa vždy spotrebuváva benzín?

Alebo ako to je? :unsure: Oplatí sa jazdiť so zaradenou rychlosťou(napr. dolu kopcom) alebo na voľnobehu? (ide mi o spotrebu)

Ps: Na mojom aute som si všimol, že keď mám zaradenú dvojku a brzdím motorom, spomaľujem, tak pri nejakych otáčkach okolo 1000 mi trošička cukne autom, akoby sa niečo odpojilo a potom auto ide pomaly ďalej. Ale robí mi to vždy, tak som rozmýšľal ci to nesuvisí s tým čo píšem o otáčkach vyššie.

djbb Napísal:

Myslim, ze na palubnom pocitaci mas polozku kde sa zobrazuje okamzita spotreba. Skus si to na nu prepnut a chod sa povozit. Skus ist dolu kopcom na rychlosti a bez nej. Uvidis co ti ukaze. :-)

to nieje celkom tak lebo ked idem na volnobehu spotrebu mi palubny ukazuje na nulu. ako náhle začnem brzdiť ekonomer začne pomali stúpať a keď zastavím tak sa vyšplhá na maximum. Chcem tým povedať že ak pojdem s kopca či už z rýchlosťou alebo bez spotrebu bude ukazovať nulovú ale realita je taká že pri volnobehu tam určite nieaka spotreba bude. Ja neutrál pri jazde vobec nezaradujem, len ked stojím.

Cico_ZH Napísal:

Blbosť - bez zaradenej rýchlosti musí motor na voľnobehu udržiavať v chode palivo, pri zaradenej rýchlosti ho poháňajú kolesá a palivo teda nepotrebuje! Ak si niekedy videl mapy z RJ tak tam by si to pekne videl...

Je to presne tak ako si napísal.

cookiee82 Napísal:

ty este pri 1000 otackach brzdis motorom  :blink: ? to uz je asi na hranici kdey sa auto zacina dusit tak asi to bude nejaky system aby nezhasol motor...

No jasne. Ked vidim, ze je predo mnou kolona, tak spomalim az na dvojku a idem krokom dalej na dvojke. Nerobim tak, ze vyradim, brzdim, a ked uz ide auto pomaly tak znova zaradim. Klasicka situacia pre kruhacom alebo kolonou.

Keď už je reč na túto tému - aký veľký rozdiel v spotrebe je ísť po meste 50 na trojku pri 3OOO ot. oproti na štvorku pri 2000 ot.?

opravujem sa pri neutrále za jazdy ukazuje malu spotrebu cca 1 až 1,5 l

No tych 1400 je este asi v pohode,  ale tych vysie spominanych 1000 to je uz drasticke dost takze to cuknutie to asi bude nejaka ochrana aby nezhasol motor alebo proti detonacnemu spalovaniu alebo take nieco. Pri neutrale musi byt nejaka spotreba a pri zaradenej rychlosti by mala byt nulova pokial nieje stlaceny plynovy pedal bez ohladu na to ci sa ide z kopca alebo nie. Aspon co ja viem...

z mojich skúseností pri zaradenej rýchlosti dáva benzín pri nejakých 600-650 otáčkach, ak máš vyšie otáčky tak nie