Našiel som takéto niečo:
http://www.auto.cz/100-oktanu-do-bezneho-motoru-test-benzinu-shell-v-power-16952

Môj názor je, že každý nech tankuje čo uzná za vhodné. Mňa keď sa niekto pýta, že čo by som tankoval, poviem, že treba vyskúšať a čo sa ti zapáči, to tankuj. Hlavné je aby si bol spokojný. Niekto má rád nízku cenu, niekto vysokú, tú značku lebo to a hentú značku lebo tamto. Podla mňa je to celkový problém celej tejto doby, že je veľa druhov všetkého, reklama je silný tlak na ľudskú myseľ a človek má problém sa rozhodnúť a pritom sa chce rozhodnúť správne, ale sám nevie čo je správnejšie. A skutočnú pravdu o danom výrobku o postupoch výroby a kvalite pri samotnej výrobe či službe má problém alebo dokonca je nemožné sa dozvedieť. Nieje nad fakty, konkrétne čísla či dáta, ktoré jednoznačne keď postavíte vedľa seba a porovnáte, tak vidíte čo je čo, len k takýmto poznatkom, hlavne pri benzíne sa bežný človek nedostane a musel by ho niekto do tých dát najprv zasvätiť.

Kedysi som bol zarytý shellkar. Nič iné som netankoval, len V-power a V-power Racing. A skutočne som par krát mal pocit, ako \"pedrof\" písal, že po natankovaní 100okt. Racingu auto ťahalo podstatne lepšie. Až keď som raz bol nútený natankovať obyčajnú 95-ku na Slovnafte a mal som pocit, že s nou to auto išlo ešte lepšie a paradox bolo, že potom som par krát natankoval na Slovnafte 95-ku a potom som natankoval zase Racing a mal som pocit, že to ide ešte lepšie. Tak som sa sam seba pýtal, že o čom to vlastne je? Potom som zo zotrvačnosti tankoval ešte stále V-Power 95, lebo však zvyk je železná košeľa, ale odkedy išli ceny tak debilne hore to datujem tak cca pol roka dozadu, tak chodím kvôli nižšej cene(7-10cent/liter) tankovať do Rakúska a hneď za hranicami je pár púmp, na ktorých som nikdy u nás netankoval, ale tam som bol donútený a nemôžem sa na nič stažovať. Motor ide ticho, spotreba je nižšia ako udáva výrobca. Tým nechcem povedať, že Rakúsky benzín je kvalitnejší, skôr si myslím, že to že išli ceny hore ma do určitej miery vyliečilo z predsudkov voči iným pumpám a upnutia sa na tú, alebo tú značku. Ale stále vo mne pretrváva blok voči TESCO, alebo METRO pumpe, alebo im podobným, to som zatiaľ zo seba nedostal Ale o oditívach do týchto prémiových palív nepochybujem, len či je to adekvátne množstvo voči cene za ktorú sa predáva. Či ja nedosiahnem rovnaký čistiaci účinok, keď brzdím motorom a tým pádom motor len oplachujem olejom znútra, ako to čistiace aditívum v tom palive...

Mal som trocha času, tak som sa rozpísal  Ale dosť bolo prózy na ráno  

na precistenie je v-power 95, racing je na vykon

troska upnem tuto temu ako cerstvy majitel lancera a teraz zistujem vsetko co sa len da
je bezpecne tankovat do lacnera stale len 100ok benzin? nejako 98 vymyzla z nasich cerpacich stanic (shell,omv,slovnaft) a na mazda fore som k 100okt benzinu nasiel zase toto:

Viacoktanovy benzin ma vacsiu antidetonacnu schopnost, zmes hori kludnejsie a DLHSIE, tym padom sa musi zapalit s vacsim predstihom ako nizkooktanovy, aby zmes stihla zhoriet skor ako sa otvoria vyfukove ventily. Ak je predstih maly, v case, ked sa otvaraju vyfukove ventily , benzin este stale hori, a podpaluje sedla ventilov.

co je alebo nieje natom pravdy? svojmu lanceru chcem len to najlepsie
diiikes

Do základných benzínov BA95 údajne len Slovnaft pridáva čistiace aditíva. Kvalita benzínu závisí hlavne od prístupu konečného prevádzkovateľa benzínky a prepravcu. Práve títo kradnú benzín - riedia ho vodou a pod... To najviac poškodzuje značku čerpacej stanice a spotrebiteľa.