Ak to máš v techničáku uvedené ako alternatívu, tak je to jednoznačné - máš možnosť používať ich ako alternatívu k r16.

Dosť to záleží od kvality ciest, po ktorých sa zberáš jazdiť.. na rozbitej ceste, poplátanej, hrbatej Ti budú nápravy/tlmiče trpieť viac ako na normálnom asfalte alebo diaľnici.. a záleží aj od štýlu jazdy - na r18 si môžeš dovoliť trochu viac v zákrutách aj lepšie držia stopu v rýchlosti, sám vieš, ako jazdíš a či Ti to treba . Záleží aj od pneu... Má to viacero aspektov, nedá sa povedať, že r18 sú v každom prípade lepšie ako r16. Mal by si vedieť, čo chceš dosiahnuť
[/quote]
Tak auto vyuzivam v podstate len do prace/z prace , do obchodu, obcas sa len tak povozit...povedal by som ze cca takych 20 -30 km denne + - sem tam niekde na vylet s frajerkou,,raz rocne za sestrou do svajcu a spat - cca 2800 km dialnica nemecko rakusko svajciarsko.Jazdim predpisovo, na  pokuty nemam Obcas sa pohram no ale to malo kedy.. V podstate mi ide len oto , ze na letnych R16 chcem uz nechat zimne, a ked uz mam kupovat nove letne a mam moznost  mat tam 18  tak preco nie..ale samozrejme nechcem menit koli kolesam kazdy rok napravu...a zeby to netrieskalo jak v tanku...aby tam bol urcity standard - ako napr. teraz

Tak tak, tyčky sú spotrebný materiál na našich cestách ...

Dakujem panove za rady

Este jedna vec by ma zaujimala aky je rozmer stredovej diery? nechcem kupit nieco co tam nebude pasovat ..

67,1 mm ale to nemusíš brať do úvahy pri kúpe disku lebo stačí dokúpiť vymedzovacie krúžky podľa veľkosti diery v disku

Keď už sme pri tých pneu...

Dnes som za prezutie a vyváženie zaplatil 40e. Som zostal v takom nemom úžase, že som ani slovka nevyslovil s zaplatil to 

Mna to vyslo prezutie a kontrola = 24,40, uskladnenie druhych kolies 36,93 (vsetko mimo Mitsubishi). Skoda ze priamo Mitsubishi neponuka (svojim) skladovanie pneu.

Áno, bolo to v Mitsu v ZA.

Zaujímavé je, že pred 7. rokmi som platil 13eur za ten istý úkon. Sadzba bola 10e/hod.

Dnes už bola sadzba 28,18e/hod. 

V KE uskladnenie kolies 25,-€