Ahojte,chcem sa opýtať,či už niekto menil akumulátor (bateriu) v lanceri.Nejde mi ani tak o postup odpájania,pripájania,typ batérie (je to všetko v manualy)...,ale skôr o uvolnenie prístupu k nej.
Konkrétne o demontáž prívodneho "potrubia" vzduchu,ktorý prechádza nad bateriou.Bez jeho demontáže nieje možne batériu vybrať.Na obrázku označenie č.1 sú dva poisťovacie šroby zapustené do predného naraznika,ktoré sa mi podarili vybrať,ale potrubie č.2 stále ešte niečo "drží" .Pravdepodobne je nutné ešte niečo uvolniť.Návody na youtube som nenašiel žiadne.Kedže nerád by som urobil viacej škody (niečo ulomil a tak...) ako dobra,tak by som poprosil o info,ako si  s tým poradiť.

majki: takže to potrubie sa odpojí celé až od miesta/takeho kabinetu/kde je vložený vzduchový filter? a naozaj na to stačí len hrubá sila? :-)

ok,vdaka.Vyskúšam,ked dobehnem domov cez víkend.

60-65 uplne staci. 

Musíš pozerať aj podľa rozmeru aby ti tam vošla. Dĺžka dáva hint ktoré kapacity môžeš použiť. Rovnako nezabudni pozrieť aj polaritu.
Okrem kapacity (Ah) by som sa ale zameral trochu aj na značku. Určite sa ti vráti priplatiť za osvedčených výrobcov (ako napr. Varta alebo Exide).

Ak ti normálne pretáča štartér určite to nebude v akaumulátore, ak to niesu sviečky skontroloval by som aj kabeláž (k zapaľovaniu, k RJ atd atd. proste všetky káble) či ti ju niečo neprekúsalo a ak ani to tak diagnostika by mala ukázať kde je problém ?

Ja som nedavno menil baterku, lebo stara odisla - chcel som jedneho dna nastartovat, pristrojovka zacala velmi zaujimavo svietit a zhasinat + velmi nezvycajny zvykovy prejav. Bal som sa, ze to bude nejaky "zaujimavejsi" elektricky problem, ako iba baterka. Ale nastartovali sme cez kable, zbehol som kupit Banner-ku, tusim 65A a odvtedy pohodicka.

Vela stastia s diagnostikou, snad to nebude nic vazne

Nakoniec to bol len prechlastany motor 
Nevadí tak mám novú baterku a sviečky.