ten karbon vedia v autorizovanych servisoch vycistit aj bez toho, aby si musel davat hlavu dole. Je nato taka masinka, nieco ako pieskovacka, ktora sa nasadi na hlavu a pomocou nej sa ten karbon odstranuje. Len neviem ako to je s pripravkom na tvoj motor, ci bude pasovat. Skrtiacu klapku treba vycistit len na miestach kadial ide vzduch. Ked ju odmontujes zo zadnej strany bude vrstva napajeneho karbonu. Ten das dole a je vycistene. Viac ju nerozoberaj. Ostatne diely ako plyn a potenciometre by som nebabral. Dost draha vec na poskodenie a vascinou tam chyba nieje.
P.S. Dufam, ze v tom nemas plyn!
