Rozhodol som sa po dlhom čase že kúpim konečne Galanta , po Oploch,peugeotoch,hondách a kiách...idem do toho. Vždy sa mi páčil a je to taká legenda z mladých čias po čom som vždy túžil. Lenže na poslednom aute som prerobil asi tak hmm 800 EUR , z nadchnutia som kúpil Opel calibra a postupne sa rozšrobovala celá...no proste vrak.
Jedného Galanta som momentálne našiel v nitre, pekná farba , vseštko ok, ale.. v tom bazare je uz hodne dlho a bojim sa ze to bude daka macka vo vreci..chystam sa ho zajtra omrknut, tak poradte na co davat pozor, klepanie ventilov a náprava som uz cital... preco tam stoji tak dlho ? alebo sa V6 fakt tak zle predava ze ho nechcu kvoli velkej kubature? aky je dopyt?

180 tisíc?!?!?! Veľa šťastia...

http://www.mitsubishi-club.sk/index.php?option=com_kunena&Itemid=2&func=view&catid=104&id=3336#3336

No chlapci ste zlaty ze hned ponukate svoje vozidla, momentalne nemam ale velku hotovost , v penazenke cca 700 EUR ktore stacia akurat na akontaciu takze budem muset ist cez autobazar.. potrebujem auto aj na dlhe trate...moj limit je 4000 eur takze bohuzial.

Dakujem za ponuku , ale kombik mi moc nechuti, bol som pozret ten v nitre - no hruza, nevedeli ho ani nakopnut, hrdza na lemoch jak slak, motor cvakal jak signalizator prechodu pre chodcov a predne kolesa , teda naprava bola rozhegana jak kocar po babicke.. tak som povedal dakujem a isiel do certa. Skusim tu banku a zaziadat znova o uver a asi si pojdem pre jedneho do ciech, je ich tam velky vyber a ja dufam aj ze lepsi stav..co vy na to ?

JJ hlavne to ma láka v česku , tie ceny a ohladne galanta od MMirec - je to naozaj pekný kúsok , vadilo by mi jedine ze je to automat , ktore ja nemam rad , proste niesom automat typ, no 180 tis sa mi zdá naozaj vela. Videl som kusky co mali dialkovy start , komplet servisnu historiu atd za 4100 EUR , bohuzial je to tak.. moje prve auto bola Honda civic 1.4 - kupil som ju za 120 tis , nasypal som do nej vela peniazi, platnicky, baterka, lozisko atd ..nejake to audio..celkovo za dalsich 80 tis , no a za dva roky bezproblemoveho chodu som ju predal za 75 tis , ale nastastie kamaratovi takze \"ostala v rodine\"... takto to proste chodi.

tak za 100 a menej ho dám radšej zošrotovať. Ja ho nepredávam, že by som musel, alebo že potrebuje nejakú investíciu, alebo že súrno potrebujem prachy, ale mám ešte Lancra r.v. 2006 ( je to síce 1,3 obsah) a momentálne nepotrebujem dve autá. Galant je vo výbornom stave a a okrem výmeny oleja každých 10-tisíc km nič nepotrebuje.
p.s.: keď som bol v nemecku pre neho tak som tam išiel fak s veľmi malou dušičkou ako bude vyzerať. Ale mal som šťastieB)

Nehovorím že potrebuje nejakú investíciu alebo že nieje hoden tých penazí, hovorím len že môj strop je 4000 EUR a do tej sumy by som xel zohnat galanta a ako vidím po inzerátoch dá sa to. Ja osobne nepotrebujem intriér v koži ani automatiku , aj ked vravíte že je super. Odjazdil som už pár aut aj s automatikou , aj 12 valec BMW 750IL , ale manual má pre mňa špeciál čaro. Mám menšie požiadavky ako ponúka tvoj strieborný tátoš. Momentálne mám vybratý kus v čechách za 3100 EUR , uvidim ako bude vyzerat , ta nitra bola sklamanie..

Caro je vo vetsej kontrole nad motorom, brzdim motorom robim cokolvek, ked chcem bleskovo predbiehat tak podradim, jazdim v otackach v ktorych potrebujem, a v neposlednej rade sa nejako nudim s automatom, proste mam rad manual.  Automat , teda tie automaty ktore som jazdil doteraz tak nejake tie sekundy trvalo kým preradil a acceleroval tak ako by som chcel, a to aj v rezime sport a zo zatlaceným kickdownom.