budte taky dobry ak sa stym niekto stretol ... Za radu vopred dakujem

GDI- sa dost zanasaju karbonom co ma dost zasadny vplyv na chod motora, ale podla tvojho opisu by som tipoval na problem s palivom. Tieto motory si potrpia na kvalitne palivo. Odporuca sa 98 oktanov. Vacsinou je zaneseny palivovy system vratane filtra. Treba ho dat odborne skontrolovat. Data z testeru povedia viac.

aj palivovi filter som menil

ten tlak paliva neviem ... Ale ked ho startujem tak auto neviem skadial vylucuje cudny pach paliva strasne smrdy ..a aj dymi z agregatu ... Auto slo bez problemov nigdi som nemal problemy az teraz znicoho nic a aj sviecky boly mokre ??aj ked ho nastatujem tak sa Nemozem anii dotknut plynu alebo zhasne az Po chvily a pusta len do 3tisic otacok a popri tom aj striela do vzduchoveho Auto je 2.4gdi mitsubishi galant station rok 2000

rozvody su ok Fakt uz neviem co to moze byt

pozicial som ho kamaratovi on mal benzin v bandaske hodil ho tam a na druhy den prisiel stym ze auto nepusta len do 3tisic otacok tak som kupil sprej na cistenie sani a pomohol..potom to zobral ku mechanikovi a ten pobedal ze koncovka co je napojena na saniach je zla dal druhu a neviem ci dal kabliky jak mal ...nemate niekto podobne auto??len ze ako su zapojene..a potom mi to domiesol ale auto islo ok..a teraz ked pridavam tak ma pusta len do 3tisic otacok a dusi sa tak tiez striela do filtra a smrdy benzin ale zvlastme..aj sa dymi spod agrgatu