Ahoj, mám takovej "menší" problém. Minulý týden mi vytekla chladící kapalina, jelikož nevydržela, na té velké hadici co jde z pod chladiče, hadicová spona, tak to pod tlakem všechno vylítlo ven. V servisu to spravili, doplnili chladicí kapalinu, ale začela z ničeho nic svítit kontrolka diagnostiky motoru, do té doby bez problémů. Po napojení na diagnostiku se pokaždé zobrazily jiné chyby. Jednou kontrola váhy vzduchu, pak zase vadný imobilizér, potom snímač rychlosti, pak zase nějaký snímač klepání, potom několikrát neznámé chyby. Když zkoušeli vymazat pamět závad, zobrazilo se jim, že pamět závad nelze odstranit. Kontrolka ale zhasla a rozsvítila se opět až po druhém nastartování, takhle několikrát za sebou. Jinak všechno, co diagnostika zobrazovala kontrolovali a prej, že žádnou závadu nevidí, na jiné diagnostice se zase chyby nezobrazily vůbec žádné, ale kontrolka svítí dál. Kapalinu doplnili s označením K11, což by měla být směs na bázi monoethylenglykolu, do Carismy by se ale měla doplnovat směs na bázi ethylenglykolu, je to to samé? Pokud ne, mohla by svítit kontrolka, kvůli špatné chladící kapalině? Díky za názory
;-) jedná se o 1,6 76kW a nutno podotknout, že auto jezdí bez viditelných změn
