Checem sa opytat, ci mi viete poradit, ze pri akom tlaku maju striekat vstrekovace na teste.
Neviem to nikde najst. Viem iba, ze maju pekne rozprasovat atd.
Je to motor 1.9TD 66kw(renault).
Nezda sa mi totiz zvuk motora, trocha viac klepe a aj vykon klesol.

Dakujem za info

Dakujem, idem do toho.  :blink:

palivovy filter je vymeneny a cerpadlom to dufam nebude lebo to je uz asi trocha drahsia sranda.
Uvidim ked skontrolujem vstrekovace.
Inac auto uz bolo v troch servisoch (dokonca aj v autorizovanom) a nikto nevie preco svieti kontrolka motora a preco ide tak divne.

oni totizto ani nevedeli nacitat jednotku, neukazala im nic.
Potom sa vymenil snimac teploty vzduchu, ale aj tak nic nenacitali.
Motor viacej klepe, vykon znizeni asi o 15%, dost dymi a samozrejme spotreba isla hore.
Kedysi mi to uz robilo, ale po dvoch , troch dnoch to zrazu prestalo.
Teraz to uz trva asi dva mesiace a nic.
Kontrolka svieti ale iba na volnobehu a pri vacsom zatazeni.
Pri normalnej jazde asi 2000otacok, nesvieti.
EGR je v poriadku.
Keby to bol benzin, asi by som pri tankovani trocha cvrkol aj von \"nahodou\" zapalil  :angry:

autorizovany pre mna zacina zamenat najhorsi.
Je velka skoda ze tekyto servis nezamestnava atomechanikov ale vymienacov.
...a to mi este povedal ze nech kupim dva podtlakove ventily (spolu za 300E) a ze potom uvidime. (Tridiam)
Nastasie som na to nepristupil.

ale k veci: tiez si myslim, ze to bude dajaka elektronika. Na cerpadle su dva snimace.
Neviem ale na co su, jeden je na oske ktroru otaca plynove lanko a druhy je v bloku cerpadla (ma tam sesthran na sebe asi 22).

Lasislav: Mám to isté auto a ten istý problém, vymenil som vstrekovače, bolo na čase, nebolo to najhoršie ale vymenil. NIČ! Vymenil som palivový filter a vyčistil celý palivový systém NIČ! Dal som skontrolovať rozvod a predstrek aj EGR, všetko ok. Diagnostika neukazuje NIČ! Vybral som vstreky a zmeral kompresiu valcov1. 1-17, 2-28, 3-28, 4-24 to značí iba 2 veci, podpálený ventil alebo krúžky na figu. Za studena šklbe, jeden valec cítiť že vynecháva. Nemá kompresiu, nejde naporiadok. Mám v pláne to urobiť, ale zatiaľ auto ide. Faktom je že spočiatku to dymylo ako sviňa, ale už je to relatívne v norme. Ale smrad z výfuku jasne vraví že spalovanie nie je 100%, takže asi by som šiel tým smerom. Môžem ti povedať že originál v Mitsubishi nevedeli nič. Mali tendenciu povedať že mám vymeniť čerpadlo. Vieš čo výjde? Skús si dať zmerať tlaky a možno budeš múdrejší ty, aj tvoj mechanik. Ak príde niekto ešte na niečo iné tiež ma poteší svojou informáciou.