ísť na 4ke 50kou pri 1500 ot je uplne v pohode... na to tam je, to variabilné časovanie MIVEC... to zvláda uplne v pohode... samozrejme po rovinke... hore kopcom, alebo pri väčšej záťaži, je lepšie to ťahať na 3ke...

samozrejme ak treba zrýchliť, tak buď plynule na 4ke, alebo šup tam 3ku a jedeeem...

ked nepojdeš s otáčkami pod tých 1500 tak bude všetko OK...

bacha na to hondy sú vysokotáčkové... ;-)

táto 1,6ka má genialne urobenú prevodovku... v podstate ňou nahradili 6-rýchlostí... a prirovnal by som to tak, že je niekde na pol ceste medzi dízlom a klasickým benziniakom... koľko ti točí honda pri 130 km? možno aj 4100... tu  budeš mať 3300 na 5ke... brácho má vo forde na oturbenom trojhrnku pri 6ke 3150 ot.

Ak je niečo vysokootáčkové tak je to jednoznačne Honda civic 1,6 vti a to je auto ako lusk
Ide len o zvyk. Raz dva sa naučíš kedy radiť ja otáčkomer fakt absolútne nesledujem. Minule som šiel od kamoša domov a spotreba 4,6 litra som kukal jak puk a to som šiel predpisovo (50/70/90).

to je práve to divné že nie dole kopcom ale po rovine

elektronický, dostaneš sa ak si budeš strážiť rýchlosť tento mesiac som na plnú nádrž urobil skoro 900 km

Ja po diaľnici neviem nejako ísť pod 6,5 Väčšinou idem trošku rýchlejšie a to už je potom spotreba okolo 7 niekedy aj cez 7

Aj ja sa snažím ale niekedy sa to proste nedá a vtedy je to okolo 140-150 a to už papká autíčko viac ale nevadí mi to Tento mesiac mám rekord skoro 900 km na jednu nádrž takže som spokojný 

Auticko uz je dva tyzdne doma , jazdenie je uzasne . Ale , uz mi ho stihol nejaky primitiv vytunit dverami o blatnik ... Ide to az na plech ta rana a aj ked to je drobne chcel by som to dajak normalne opravit .  ( dalsie auto si nenecham zhnit)

AKe su vlastne moznosti pri niecom takom neviete mi poradit ? CI to riesit cez havarijnu alebo nie .




Nechcel som zbytocne zakladat novy topik , tak to riesim tuna

Auticko uz je dva tyzdne doma , jazdenie je uzasne . Ale , uz mi ho stihol nejaky primitiv vytunit dverami o blatnik ... Ide to az na plech ta rana a aj ked to je drobne chcel by som to dajak normalne opravit .  ( dalsie auto si nenecham zhnit)

AKe su vlastne moznosti pri niecom takom neviete mi poradit ? CI to riesit cez havarijnu alebo nie .




Nechcel som zbytocne zakladat novy topik , tak to riesim tuna :)

Sú tu aj vlákna, kde sa píše špeciálne o laku... ;\

Možnosti sú, len to závisí od Tvojej manuálnej zručnosti a ochoty sa s tým zaoberať. Ak máš - môžeš si to opraviť. Ak nie, nechaj si to spraviť v servise. Či to riešiť cez havarijnú poistku - záleží na tom, akú máš spoluúčasť.

Na opravu Ti bude treba základný lak (keďže to máš až na kov), farebný lak podľa kódu a vrchný priehľadný lak (clearcoat), brúsny papier P2000 - P5000, leštiacu pastu a nejaké mikrovláknové utierky, prípadne aj maskovaciu pásku a nejakú fóliu, ak to budeš striekať zo spreja. Ak máš toto všetko kupovať, lebo nemáš doma, asi Ťa vyjde lacnejšie kúpiť iba ten farebný lak a zájsť s tým k lakýrnikovi.

Všetky potrebné veci na malú opravu laku sa dajú objednať napr. aj tu: http://farlaz.sk/autolaky/automobil/autolaky-na-drobne-opravy?zenid=4ccjulu6idkneke0d7fkvd8r34