V lete sa mi podarilo dostat tie prichytky prec, teraz v zime ale nie. Chcel som vybrat akumulator a dobit ho. Nemam garaz, aby som dobijal priamo v aute.
Darmo som krutil skrutkou, nedostal som ju od patice. Akurat som si strhol zavit (obr. 1).
Druha srouba je este nezmyselnejsie umiestnena - vnorena.
Max., co som dosiahol, bolo vysunutie prvej srouby tak asi o 1 mm (obr. 2).

Nie som zrovna technicky typ, ale moze mi niekto vysvetlit, aku logiku malo pouzit prichytku so skrutkou, namiesto normalnej kovovej srouby, ktora by bola uchytena v plechu podtym (v zavite)?
Viem ze nie je ktovieco manipulovat s krehkym plastom v tychto mrazoch, ale kedy clovek potrebuje vybrat akumulator, ked nie prave teraz?

Nechcel som pouzit hrubu silu (odlomit hlavicku skrutky a prichytky), ale ako inak by to slo nudzovo.
Rozmyslam nechat si tam namontovat nieco ine namiesto poskodenej skrutky, alebo ma vobec vyznam to prichytavat?

Neviem o tom, ze by som robil "tolko rozruchu".
Aj dnes som si cital navod, co ste mi tu pisali, mozno som daco nepochopil dobre ale fakt mi to neslo.
Je to take kazitko.

EDIT:
dakujem Ti Patko, naviedol si ma, uz sa to podarilo vybrat a nabijam. Stale vsak tvrdim, ze obycajna skrutka by bola vhodnejsia.
Trochu som prekvapeny, ze je to este "udrzbovy" akumulator, ale tym lepsie.  65 Ah, 520 A.