Mitsubishi Club SK
Poradňa => Lancer => Téma založená: reds August 09, 2014, 10:37:51 popoludní
-
caute,
mam taku dilemu. Kupit Lancera, alebo si radsej dat pokoj a ist do Hondy Civic alebo pripadne Toyoty/Opla/Forda?
Je mi jasne, ze Lancer je uz moralne starsieho data a konkurencia ma na trhu najnovsie verzie svojich konikov, ale dizajnovo si ma proste ten Lancer ziskal (plus ma atmosferu a nie miniobjem a turbo ako VAG/Opel)a pride mi z vonku ako strasne vydarene auto. Samozrejme vo vnutri je ten jeho vek uz poznat a palubovka a pristroje su u konkurencie dnes uz niekde inde. Na strane druhej cim menej "elektrohraciek" tym mensia sanca, ze sa nieco pokazi. Plus domace kino mam doma a od auta ocakavam nielen dostat sa z bodu A do B, ale mat z toho aj zazitok.
v principe premyslam nad 1.6/1.8 Invite alebo Intese+ (podla cennika existuje, ale podla webu mitsubishimotors.sk uz cenu/popis nie je vidno). Ake su vase skusenosti s 'kokpitom" - sedadla, pristrojovka pripadne zimna udrzba/uzivanie pocas realneho uzivania ak to prorovnate s konkurenciou?
Ak by sa tu nasiel niekto z predajnej siete - ake su cakacie doby a co je vlastne na slovensku k dispozicii [sklad], plus ako sa budu ceny lisit od MM webu/cennika?
-
Ja by som odporucal klud na lozku :D
-
Ak dobre viem tak nový kúpiš už len 1.6 a Inform a Invite. Z čoho vyplýva - ak to chceš nové, neinvestuj do mitsubishi :-)
-
a prečo ho hned strašíte... ide o to čo od auta očakáva... že tam nieje rádio s obrazovkou a DVD... no a čo, to sa dá poriešiť za 500€ prinajhoršom... ale to bych nerobil... potrebuješ sa hrať počas jazdy s obrazovkou... eee
1,6 motor bezproblemov konkuruje všetkým 1,0 a 1,2 Ecoboostom TSIčkam a podobne aj výkonom aj spotrebou... stačí si to len overiť na sprintmonitor.de a ako bonus má reťazový rozvod a atmosféru bez tzv. "kurvítok", a samozrejme japonci všetko "podcenujú" takže tých 117k hravo natrhne prdel aj 125 koňovým Turbohrnkom 6rýchlosntým...
interiér je relatívne v pohode, ale hlavne je priestranný oproti napr. focusu III alebo mazde3 úplne z ineho sveta... to si treba len reálne vyskúšať...
že má auto špecifiká, nuž má, je to japonec, tam je všetko ako sa vraví "inak" ;-)
ale čím Lancer boduje je podľa mňa cena... zvlášť ak by sa ti ho podarilo kúpiť v čechách, tak za tú istú cenu nižšej výbavy u nás dostaneš strednú výbavu v čechách...
-
ked ti to nejak nesuri tak pockaj este a dojde na druhy rok nove asx a potom aj lancer :)
-
reds: podobne temy sa tu uz riesili opakovane, skus pozret aj dalsie temy a mozno si spravis lepsi obraz ;)
-
napr. tutoka http://www.mitsubishi-club.sk/lancer/lancer-sportsedan-1-6-mivec-invite/ (http://www.mitsubishi-club.sk/lancer/lancer-sportsedan-1-6-mivec-invite/)
ako som už vo viacerých témach písal, ak ťa u auta zaujíma aký má tapacírung, tlačítka, "kvalitu" interiéru, tak na mitsu ani nekukaj... a choď do koncernu... ;-)
ja som presedlával z Focusu II po FL a som si myslel, že čo sa jazdných vlastností týka ho v tejto triede asi nič neprekoná a konštatujem, že chybu som s mišákom neurobil ;-)
-
caute,
mam taku dilemu. Kupit Lancera, alebo si radsej dat pokoj a ist do Hondy Civic alebo pripadne Toyoty/Opla/Forda?
podľa toho, čo od auta ocakavas, čo tam chces/nechces mať.
Moj pohlad:
Lancer ako nové auto je jeden z mala (v EU), ak nie jediny, čo este vyzorom pripomina casy, ked sa na auta dalo pozerat, "klasické auta". Na osobnom aute je dôležitá spoľahlivosť, bezpečnosť, pohodlie, jazdné vlastnosti a krasa; pri lanceri body 1,4 by mali byt vynikajúce, bod 5 je vynikajúci, body 2 a 3 by mali byt solidne.
Dostupnost konkretneho prevedenia (sedan/5dv., farba) si zisti najlepšie u miestneho predajcu, okrem toho čo ma fyzicky na predajni, by mali byt lancre dostupné koncom sept., potom koncom okt., alebo ak treba zadať do výroby tak 4 mes. lehota. Už je len motor 1.6, výbava inform/ invite.
p.s. niekde na nete som cital, že mitsu bude spolupracovať v nissanom/renaultom v blízkej budúcnosti, ktovie či a ako by sa to prejavilo na ďalšej generacii lancera, cca 2016/2017.
-
..... a samozrejme japonci všetko "podcenujú" takže tých 117k hravo natrhne prdel aj 125 koňovým Turbohrnkom 6rýchlosntým...
Tak to tazko, musel by si ist nonstop +/- 5000 otacok aby sa to aspon dotahovalo na 125 konovy torbobenzin, ktory ma viac Nm a hlavne ich ma od 1500 otacok, kde lancer nema krutak prakticky ziadny. Napr. 1,4TSI (90 kW) ma o 3 triedy lepsiu dynamiku ako 1,6mivec - to su len suche cisla a fakty. V porovnani trebarz s 1,0 ecoboostom je na tom +/- rovnako za predpokladu ze ho tocis, ovsem budes mat minimalne dvojnasobnu spotrebu ked sa mame bavit o sviznej jazde. Co sa tyka spolahlivosti a jednoduchosti ma samozrejme atmosfera naviac, zalezi od toho kolko rokov planujes to auto mat a aky mas rocny najazd. Na strane lanceru 1,6 stoji dizajn, rozmery a hlavne cena, dynamicky je to podpriemer aby sme si naliali cisteho vina, ako zakladna motorizacia je to vsak slusne.
-
xaltotun... tak si pozri sprintmonitor že či ten 125 k ecoboost má lepšiu spotrebu... a dynamika ?
lancer sedan 117 koní z 0-100 dá za 10,7 s
focus sedan 125 koní z 0-100 dá za 11,1 s
oba vážia rovnako... ono tých 6 rýchlostí je dobrých len na dialnici... a aj spotrebu majú priemernú cca rovnakú...
ono to s tou dynamikou je také že pocitové... sa môže zdať, že je to dynamické, lebo to má 6 skrátených rýchlostí... naopak lancer má 5 predĺžených a pri dialničnej 130ke si točí 3300 ot a čo som pozeral teraz krivku krutaku, tak je celkom plochá a od 2000 ot hore má dostupných 90% a viac
a teda ked už bol spomenutý koncern, ktorý využíva tých 1500 ot., dal som si volkswagen Jetta teda aby sme boli pri sedanoch a spotreba priemer 7,8 l a dal som aj golfa priemer spotreby 7,2
Netvrdim ze je to trhac asfaltu, ale zasa ani ziadne tintítko... ono netreba všetko žrať tomu marketingu superturbodynamickýchmotorov... ;-)
-
Az budes mat moznost vyskusaj si to, tie male fukatka su neskutocne pruzne v porovnani s atmosferov. S lahnou nohou to ide ako atmosfera na podlahe.
-
lebo turbo... este aj 14r oktavka 66kw je niekedy pocitovo pruznejzia co je blbost... to isté u týchto nových mini fukatok..
a co ti vydrží dlhšie? 1.0l turbo s 125k alebo 1.6?
-
ja som si tie fúkadlá bol vyskúšať aj pojazdiť a sa mi dáko nezdalo, že treba s lahkou nohou jazdiť... ked treba aby to išlo, takisto treba tomu stupit na krk... tam je výhoda inde, pri ustálenej jazde vyššou rýchlosťou, kedy rastie výrazne odpor vzduchu a atmosfére dochádza dych - čiže dialnica pri záťaži, tam sa využije turbo a 6 rýchlostí, ale kedže ja jazdím hlavne mesto a medzimesto tak neviem či dokonca tieto turbomotorky nežerú po meste ešte viac ako atmoška... ;-) a aj vo väčšine testov sa človek dočíta, že jazdí to tak akurát, žere to tak isto, nevidím jediný dôvod vymeniť atmosféru za 6 rýchlostné miniturbo s výnimkou častého dialničného cestovania pri naloženom aute... a to sa stále nebavíme o dlhodobej trvanlivosti turbomotorov vs. atmosféra...
a o legendárnej výdrži VW motorov 1,2 a 1,4 TSI a zvlášť ešte v kombinácii s DSG spojkou už po nete kolujú onakvejšie ľegendy...
toť naposledy ma siiiilno predbiehal ešte pred koncom mesta (je tam 70ka) Tuareg V6 f tdičku vole pitcho zátah vocpodu... akurát, že nečakal že už tam mám vytočenú trojku a ťahal som to zarovno s ním do 160 kmh... potom prišli zákruty a obaja sme zvolnili... a potom mi chcel zasa utiec a nišť... ;-) asi tam mám nejaký iný motor alebo čo...
na normálne medzimestské jazdenie je uplne v pohode... momentálne som na celkovej priemernej 6,7 litra čo pri 80% jazde po malom meste, je si myslím slušná hodnota... tiež by ma potešilo pri tej 1,6ke turbo pod kapotou... ale človek za tie prachy nemôže mať všetko... ;-)
edit: našiel som nejaké údaje z testov...
1,4 TSI pri 100ke 2500 ot 1,6 lancer 2600 ot
1,4 TSI pri 130ke 3100 ot 1,6 lancer 3300 ot
spotreba v meste 8 litrov vs 7 litrov... no poviem ti rozdiely jak hovado... aspoň o 3 stupne...
stále sa pohybujeme v oblasti 100 koní na 1 tonu váhy čo je plus mínus furt rovnaké... zaujímavé ako som už písal sú tie motorky 1,6 turbo a vyššie... kde ten výkon aj sila už vedia potiahnuť...
no nič... asi ho dám do bazáru a pozriem si nejaké to Turbíčko... šak srandujeme veď ma poznáte... :D
-
1,0 a 1,2TSI dajme bokom a zober si to 1,4TSI (nove, nie 5 rocne) co je neporovnatelne sviznejsi motor ako 1,6i. Atmosferu musis mat vytocenu na 4k+ aby isla, lebo na 2k ani na 3k proste nejde. Ako zakladna motorizacia je ten 1,6 mivec vyborny, ale robit z neho nejaku modlu to je uplne mimo. Ano tiez som v roku 2009/10 o tychto motoroch vobec neuvazoval, lebo neboli spolahlive, ber vsak do uvahy ze dnes to uz celkom neplati, oni ich za tych 5 rokov slusne vychytali.
Ked si vsak zoberieme cenu, tak 1,4TSI pod 15k nekupis, do 15k je 1,6 mivec velmi slusna zakladna motorizacia, uplne postacujuca do mesta aj mimo neho.
... ej bol som si dat cigu na balkone a kukal som sa na auto a ta mrcha je proste nadherna to sa musi nechat, z aut sa normalnu cenu sa tomu priblizuje snad jedine mazda 3 sedan
-
no to hej, ale tá 1,4 TSI má byť konkurentom 1,8 a 2,0 atmosféram... (tak to prezentuje samotný koncern)
ono s atmosferami už je to na kahánku... zachvylku nám vykapú a tak či tak budeme mať tie turbá...
tutoka v TT je mitsu mazda spolu a 3ková a hlavne 6ková mazda je dizajnérsky orgazmus... čistá krása... ale má to jednu chybičku krásy... musí si to kúpiť trpaslík... do mazdy 3 som sa doslova súkal obuvákom... a aj ked som dal sedačku uplne dolu tak som mal hlavu opretú o strop a kolená skoro pri sebe... neskutočne stiesnený interiér... to lancer je v tomto v tejto triede king...
-
Dosť často tu zaznieva, že je k dispozícii len 1,6Mivec. Pregúglil som a na narazil napr na: http://www.autobazar.sk/5482305/mitsubishi-lancer-sportsedan-2-0-di-d-intense-sedan-p-m6. (http://www.autobazar.sk/5482305/mitsubishi-lancer-sportsedan-2-0-di-d-intense-sedan-p-m6.)
Máte dajaké skúsenosti s podobným dovozom? resp s firmou z Trenčína? Vďaka
-
to je VW motor PDcko -> nekupovat
-
...to mi je jasné, ale ide mi to či máte slôsenosti s firmou - firmami, ktoré ich dovážajú.
-
tak vieš ako je to s tými málo jazdenými dízlami po dôchodcoch čo s tým jazdli do Lídlu a spátky... benzín od japonca je istota... (aspoň by mala byť...)
-
Reds,
z vlastnej skúsenosti viem, že pokoj budeš mať až keď si kúpiš to, čo sa Ti naozaj páči.
V Tvojom prípade je to Lancer, však?
Keď sa budeš voziť na niečo inom a prejde okolo Lancer, bude Ti vždy "tak trošku ľúto".
-
He he mne je vzdy troska luto ked vidim imprezu hawkeye :)
-
a mne je luto ked vidim evo VIII - X :D
ale ak by som si v 2010 kupil civica tak doteraz lutujem...lancer je proste peckovy :)
-
No hlavne si treba stanovit priority. Ja mam 1,6 sportback Inform cca 3 mesiace a som spokojny. Samozrejme ma muchy - zrychlenie v nizsich otackach ale to je kvoli hmotnosti - bol som zvyknuty na lahsieho swifta. Ale pokial sa chces nahanat staci podradit a dostat ho nad 3000 otacok. Priestorovo sa Lanceru nevyrovna z triedy ziadne ine, dizajnovo je to u kazdeho ine. Podla mna sa mu momentalne vyrovna len nova Mazda 3 ale tam je uz cena trochu inde kedze je to novinka.
No na webe maju stale aj 1,8 Invite 15500,- / Intense 17500,-
http://www.mitsubishimotors.sk/modely/cenniky/mitsubishi-lancer-sportback-cennik.pdf (http://www.mitsubishimotors.sk/modely/cenniky/mitsubishi-lancer-sportback-cennik.pdf)
Ja som cakal cca 4 mesiace, zalezi aj od farby - podla infa od predajcu. Skladom maju vacsinou 1,6 Invite
Pristrojovka mi uplne vyhovuje minimum zbytočnych gombikov na rozdiel od oplu/fordu. Zlavy z cennikovych cien minimalne v niektorych ziadne, beriem to ako dan za vynimocnost - aspon nevidim svoje auto na kazdom kroku.
-
Reds,
z vlastnej skúsenosti viem, že pokoj budeš mať až keď si kúpiš to, čo sa Ti naozaj páči.
V Tvojom prípade je to Lancer, však?
Keď sa budeš voziť na niečo inom a prejde okolo Lancer, bude Ti vždy "tak trošku ľúto".
Plne s tebou súhlasím. Auto sa má kupovať to čo sa človeku páči, lebo ak si kúpi niečo z "rozumu", tak bude stále pokukovať po niečom inom a na tom čo má bude hľadať všetky možné chyby.
Ja som presedlal z Lancra 1,6 (83kw) r.v.1993 do Galanta 2,5 V6 r.v.2000, ale aj keď Galant bol super auto nebolo to ono. Teraz mám Lancra 2,0 (99 kw) r.v. 2004 vo verzii VAGON SPORT čo znamená znížený podvozok, výstuhy atď. a som úplne spokojný. Na novšieho Lancra zatiaľ nebolo dostatok financií, ale časom možno budú :D
Čo sa týka dizajnu, tak si myslím, že tento dizajn sa bude ťažko prekonávať, lebo všetky automobilky ho napodobňujú, ale Lancer je našťastie na ceste neprehliadnuteľný a je dosť jedinečný.
Ináč pre zaujímavosť, keď si pozriem prístrojovku novej oktávky a porovnám ju so svojou v mojej generácií lancra, tak oktávka má tie isté línie a to pri všetkých testoch prístrojovku v lancri strašne ofrflali :(
-
Nejde ani o linie ako o to ze v celom interieri lancru nemas jediny makky plast, taka mazda 3 alebo VW polo/golf su v tomto uplne ina liga. Je to v podstate uplne nepodstatne ale fetisisti co omakavaju palubovky si na to potrpia. A extremny fail je to ze volant nejde pozdlzne nastavit, je to tusim posledne take auto v danej triede ktore sa predava, nehovoriac o absencii slotu na sd karty ci usb konektora v roku 2014 (no comment). Keby ten dizajn nebol taky dokonaly tak uz nepredaju ani anglicak. Je ale pravda ze za 12500€ u lancru dostanes multilink vzadu, po kkt airbagov, a kotucove brzdy aj vzadu - mnoho automobiliek sa v novych modeloch vratilo k bubnovym zadnym brzdam a vlecnej zadnej naprave - pri motorizaciach pod +/- 100 kW.
-
a vo vo votoooom to jeeee... ako som už písal ak chce niekto pekný interiér, načačkané tlačítka, milion funkcii ktore ani nepotrebuje a pod. tak nech ide do koncernu alebo nejakeho korejca...
potom je druhá kategoria vodičov (bohužial tá menšia), ktorá u auta pozerá na to ako jazdí, drží stopu, brzdí, ako ide motor atď.
a ak niekomu vadí konektivita rádia, tak za cca 150 € si kupi nove radio a bude tam aj bluetooth, usb, aj šecko čo treba... napr. takéto JVC (lebo tuším len domontovanie toho USB slotu od mitsu je drahšie ako cele radio...) a máš pokoj...
(http://im9.cz/sk/iR/importprodukt-orig/8c8/8c81e00a9e2300f04044b9b76e54628f.jpg)
-
Auto je na jazdenie a nie na omakavanie palubnej dosky ;D
pre mna bol podstatny priestranny interier a spolahlivost a ta je u japonocov bezkonkurencna. No a samozrejme dizajn :D
-
...nehovoriac o absencii slotu na sd karty ci usb konektora v roku 2014 (no comment).
Pre porovnanie: BMW i8 - hi tech auto z uhlikovych vlakien, tapacirov a caluneni z PET flias, vlajkova lod bmw z hladiska pohladu do buducnosti, nema konektivitu USB a Bluetooth. Za priplatok 500e.
-
premiovky su fascinujuce, oni si daju priplatit este aj za sklapanie zadnych sedadiel
-
ale aj tak, mam vo vybave aux a vobec nepostradam nic ine. napojim tam iPod a s RF to hraje super.
-
ja to hrajem z mobilu, alebo niečo som napalil na CDčko a jedeeeeem... a to je vlastne vec čo sme ešte nepovedali, že audiosústava hraje na túto katergoriu velmi slušne... jediná škoda je že hlasitosť nejde viac vytočiť ako 45 si myslím že takých 50 - 55 by zvládla... bo naše rádiá hrajú nejako "potichu"...
to bola jedna z vecí, ktorá ma na focuse srala auto za polmega a repráky boli prosímpekne papierové, iba v najvyšších výbavách dodávali radio SONY s reprakmi SONY, ktoré hrajú asi ako tieto "základné" v lanceri...
takže tu som celkom spokojný...
-
inak s mobilom mam aj ja ten problem ze to hraje tichsie, ako aj samotne radio, ale ked to pustis na ipode...tak to na maximum ani nedas lebo ti odpali bubienky. Tym vobec nepreferujem iVychytavky, skor ich neznasam, ale kombinacia iPod + RockfordFosgate mi pride ako uplne najlepsia. Este dobre ze som ho dostal :)
-
...to mi je jasné, ale ide mi to či máte slôsenosti s firmou - firmami, ktoré ich dovážajú.
Vacsinou takýto dovozcovia vozia šunky s 2,0 DI-D z VW a auta ktorym nieco je tak sa ich v NSR a NDR zbavili.
Jedine new, alebo z históriou prevadzky v SR
-
Ak niekoho tak velmi trapi to ze lancer nema usb konektor tak nech si kupi kabel za par eur a ma aj usb vstup. A netreba si kupovat drahe radia.
-
tak daj link alebo kontakt na ten kábel...
bo čo som sa pýtal v predajni na "domontovanie", tak to by bol asi najdrahší kábel v historii USB...
maximálne nejaký zo zlata s diamantom by ho tromfnul...
-
nech sa paci
http://www.ebay.co.uk/itm/Female-USB-Adapter-Cable-For-Honda-Accord-Civic-Honda-Jazz-Fit-CRV-/251445743831?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item3a8b5590d7 (http://www.ebay.co.uk/itm/Female-USB-Adapter-Cable-For-Honda-Accord-Civic-Honda-Jazz-Fit-CRV-/251445743831?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item3a8b5590d7)
-
vidis madbugie presne o tom som hovoril. za necelych 8 libier mas usb v aute.
Dakujem lancerman ;)
-
pasuje aj do Lanceru aj ASX.
treba este dokupit predlžovacku USB aby do schranky spolujazdca dosiel. 8)
-
Predlzovacka na to uz je malickost :) hlavne nech ten kabel pasuje.
-
mnoooo to už je rozumná cena... kdo spraví hromadnú objednávku ? (sa priznám, ja som ešte na ebay nič nenakupoval...) berem 1 ks
ja som ešte rozmýšlal nad takýmto niečím... je to klasický FM transmitér aj s funkciou BlueTooth takže spoja sa s ním aj mobily plus USB a SD karty...
http://www.najlacnejsieautoradia.sk/najlacnejsieautoradia/eshop/6-1-FM-Transmittre/0/5/25-FM-Transmitter-s-bluetooth-Cierny (http://www.najlacnejsieautoradia.sk/najlacnejsieautoradia/eshop/6-1-FM-Transmittre/0/5/25-FM-Transmitter-s-bluetooth-Cierny)
aj ked je to také škriabanie sa poza-ucho...
-
Ja si myslim ze ten transmitter je uplna blbost. vyzera to hrozne a je to zbytocne. Ale ten kabel chcem urcite takze uz sme dvaja. :D
-
ja nemám problem objednat.
takže kolko?
-
Dohodnem sa s madbugiem a mozno este niekoho zozenieme a dam vam vediet. A mozno ked si pridem po auto tak si rovno vezmem aj kabel :)
-
beriem aj ja jeden
-
ja beriem teda záväzne 1ks ;-) ďakovala...
-
objednal som 5 kuskov, viac mi nedovolilo
ked dorazia ozvem sa.
-
super... kuaaaa prečo nemáme takého predajcu v trnaveeeeeeeeeeeee
-
Vyborne :) ja si ho vezmem aj s autom :D
-
To len na vychode je taky dobry pan ;D
-
super... kuaaaa prečo nemáme takého predajcu v trnaveeeeeeeeeeeee
no teraz vies preco v trnave skoncili :) len skoda ze tie KE su tak daleko, mali by toho lancermana naklonovat a poslat aj na zapadne pobocky ;D
-
objednal som 5 kuskov, viac mi nedovolilo
ked dorazia ozvem sa.
Dobre rátam - zostal Ti jeden navyše?... Ak áno - by som aj ja chcela... ;\
-
Objednat to snad není takový problém.
Navíc jiní prodejci to nabízejí i levněji: http://www.ebay.com/itm/131297531127 (http://www.ebay.com/itm/131297531127)
Mě by spíš zajímalo jak kabel připojit bez poškození plastů okolo?
-
Mitsubishi Lancer 2008-2013 GROM Bluetooth USB Android iPhone Car Kit Install & Stereo Removal Guide (http://www.youtube.com/watch?v=c0xoCq0cE_w#ws)
V tomto videu ukazuje chlapik ako rozobrat vsetko a dostat sa k radiu. Je to jednoduche a ten kabel si potiahnes ako budes chciet len pouzijes rozum a je to.
-
Ten kabel sice stoji necelych 5 dolarov ale pripocitaj 20 dolarov postovne a tieto veci. Takze sa viac oplati ten za cca 8 libier. Ale je to v podstate jedno v autorizaku to mas za podstatne vacsie peniaze.
-
Oba jsou od číňana a oba s free shippingem. Kromě ceny nevidím rozdíl.
-
Čaute, všetci Lanceristi.
USB sa zdá byť už vyriešené, ale nezabudli sme na tému?
Tak sa pýtam.
Reds - ako to dopadlo, išiel si, alebo pôjdeš do Lancera?
-
Mas pravdu odbocili sme od temy. Aj mna by zaujimalo ci si kupil auto alebo nie. Lancer je krasne auto a podla mna kupu tohto auta neolutuje nikto.
-
Ahojte, som tu nový, a nechcem zakladať novú tému:
Chcem kúpiť Lancer Sportsedan 1.6 Invite, neviete poradiť, kde je lepšie, či ísť do Čiech ako tu radil Madbugie alebo vie aj u nás v SR niektorý predajca ponúknuť porovnateľnú cenu? Tam je za 335000CZK čiže asi 12060€ a u nás 13900, tak to je ozaj slušný rozdiel.
-
par stoviek mozno ale porovnatelnu cenu na slovensku nedostanes , takze jedine vycestovat do zahranicia - CR, PL alebo HU
-
Ak ti ide len o cenu auta tak asi by si sa mal pozriet na zahranicny trh. Ja som kupoval v KE v Tridiame a nelutujem ani cent. Perfektny pristup k zakaznikovi, ja nemam skoro ziadne starosti s autom. Poistenie vyriesim pri preberani auta, zimne gumy po dohode objednal predajca a aj ich tam obuju ja len zaplatim za gumy a prezutie. Letne gumy budu pekne v "sacku" v kufri auta. Takze ja len pridem podpisem papiere vyriesim poistku a jazdim. No a samozrejme prihlasim auto. Inac nemam ziadne starosti.
Je sice pravda ze ta tisicka co usetris v Cechach sa ti bude hodit na vydavky okolo auta ale ja som spokojny a nelutujem tie peniaze.. :)
-
No ak by mi dal u nás 1000€ dole, tak nejdem inde, ale 1000-1500€ je už suma, za ktorú som ochotný ísť vlakom do Prahy a autom späť. Do Košíc mám asi ako do Prahy, takže je to jedno. Keď všetko spočítam tak ušetrím cca1500€ nákupom v Ćechách.
-
no zabudol si prirarat par poplatkov ktore treba zaplatit pri dovoze zo zahranicia takze to bude o nieco menej ;) ale urcite to bude aj tak lepsia cena, uz len musis vediet ci sa ti chce vybavovat vsetky papiere okolo toho
-
predvcerom som doviezol z brna lancerik. zakl cena na inform bez dph bolo 8980e, dan som platil vcera 1785e, KO 44e. recyklacny fond 66, prevozne znacky 100e. uz len prihlasit 167e a znacky 66e. teda jhadam som nic nezabudol.
v brne je skvely predajca. kludne pis spravu.
-
takže spolu 11200 u nás 12500 plus 500 metalíza plus 167 plus 66 za spz...
tak trošku rozdiel...
-
Je pravda ze cena je nizsia ale ja by som napriklad nemal nervy na vsetky tie papierovacky a vybavovacky okolo toho.
-
je to o trosku viac ako pri kupe na svk.
2dni na uradoch za 1000e.
nabuduce ti to obeham sam za 500e smelo :-*
-
Cas su peniaze ;)
-
no ked mas 500e za dva dni, tak sa ti to neoplati...to je fakt.
-
No neviem ako to ratate, ale ak ma metalizu tak su to 2 litre rozdiel (bez metly 1500)
A to uz su podla mna slusne peniaze... Inac povedane ja som tiez kupil auto v strednej vybave za cenu zakladneho modelu u nas.
Či?
-
neries to, zbytocne. kazdeho osobna volba ake auto, kde a kedy si ho kupi.
-
Mam rovnaky nazor.. V dnesnom svete je sice dobre hladat lacnejsie riesenia ale je to kazdeho osobna vec kto si kde co kupi. Lancer je skvele auto a aj na slovensku je za paradnu cenu.
-
Hlavne ked si ho idem kupit do CR tak netaham rozumy z predajcu na Slovensku ale vypytujem sa toho v CR. >:(
Ja by som tiež rad niekedy zlizal smotanu za niekoho ineho :P
-
chlapci všetko v poriadku, ved ja to neriešim...
a nakoľko som z TT som bol raz v predajni v TT (a po tej návšteve sa vôbec nečudujem, že prečo im zobrali licenciu, a v predajni som bol len preto, aby som to auto videl fyzicky naživo...)
rád by som to auto kúpil doma, ale nám to vyšlo len tak tak s peniazmi, a som proste chcel automatickú klímu... (okrem iného) a aj ked by ma vživote nenapadlo, že skončím pri japoncovi, zatial nelutujem...
na druhú stranu je to tak trochen stres, kúpiť auto bez osobného kontaktu, len tak "cez internet/telefon"
a s tým lízaním smotany sa bohužial v práci (a nielen v práci) stretávame všetci denno-denne...
a ked sme teda pri tom, kto vlastne určuje ceny na slovensku - importér, výrobca ? som myslel, že v rámci EU je to nejako unifikované...
-
No to by ma tiez zaujimalo :) ale to sa nedozvieme preco to iste auto stoji u nas o cca € 1500,- viac ako v inych krajinach V4. Nejaky kurzovy rozdiel ok, ale toto? Asi nas povazuju za plnohodnotnych europanov ktory uz maju "europske" platy
-
ceny sa urcuju /vyjednavaju 1/2 roka dopredu a to že Euro posililo tak za to už my nemožeme.
cena Lancer/ASX v nemecku, Rakusku je taká ista ako u nas.
-
to ja netvrdim ale ked si zoberiem ze ceska koruna oslabila o 2 Kč oproti euru aj tak je este rozdiel 540 €. Asi mame zlych vyjednavacov ;)
ked budem zarabat ako v AT,DE tak to riesit nebudem :)
-
ake su rozmery pri novom lancery pneumatik? nemam pri sebe technicak
-
205/60 R16
-
jedine tieto?
-
Ty potrebujes vsetky povolene?
-
ano
-
215/45 R18 ;)
-
ake su rozmery pri novom lancery pneumatik? nemam pri sebe technicak
ked potrebujesš vsetky povolene, treba požiadať importera vozidla ;)
-
Tak som bol sa previezť trochu na znameho Lanceri a dosť mi vadilo že nemal som kam oprieť lakte ani na jednej strane, vľavo mi to bolo hrozne vysoko a vpravo tiež nie je kam oprieť lakeť (opierka je dole a vzadu). Pri krátkej jazde mi to nevadí, ale pri ceste napr. k moru si to neviem predstaviť bez opretia rúk.Jazda bola super, má1.6 ku a išlo to dobre, keď som pridal tak to ťahalo, pri nízkych otáčkach o niečo slabšie, ale vedel by som zvyknúť na to, ani terajšie moje auto nie je žiadny dragster ;D
-
Ak niekoho tak velmi trapi to ze lancer nema usb konektor tak nech si kupi kabel za par eur a ma aj usb vstup. A netreba si kupovat drahe radia.
Jen se chci jak Vám všem dopadla instalace USB kabelu?
Já jen, že jsem se po dlouhé době odhodlal k rozdělání přísrojovky a světe div se, konektor pro připojení USB kabelu jsem nenašel...
Čekal jsem ho na zadní straně rádia. Když koukám na zde uvedené video, tak tam také není žádný volný konektor.
-
Tie novsie radia - " posledne " ktore sa montuju v Lanceroch USB konektor na zadnej strane radia maju ...stacilo len pripojit kabel a vsetko bavi tak jak ma .... Mne to montovali v Mitsubishi ked som preberal auto ...
-
ma to iba model 2013 a 14.
Foto radia je dole.
Do iného to nepasuje
-
a 2015 ... ;D
-
mam jeden kabel k dispozicii kto by chcel
-
Myslím, že nejsem jediný kdo z předchozí diskuze nabyl dojmu, že USB jde připojit ke standartnímu rádiu, které má Lancer někdy od roku 2007.
-
ja som bol v tom tiez a preto som si ten kabel zobral ale ze vraj na 2010 nejde
-
ja by som poprosil ten kabel, info do spravy kludne. vdaka haw.
inac ako dlho sa to montuje? musia dat dole cele radio ? kolko si za to uctuju? vdaka
-
10 minutiek.
musi ist radio von.
za co chces uctovat??? ked dojdes a donesies vsetko tak ti to osobne spravím ja.
-
Jasne Noro ty na to mas tak cas :D
-
ja by som poprosil ten kabel, info do spravy kludne. vdaka haw.
inac ako dlho sa to montuje? musia dat dole cele radio ? kolko si za to uctuju? vdaka
bohuzial uz ta niekto predbehol
-
Jasne Noro ty na to mas tak cas :D
To bol koncoročný nával. teraz mesiac nohy na stole ;)
-
Až do konca roka zas ;)
-
ako vyzera ten kabel? klasicky usb samec samica? a co esteš treba priniest? 6.1 robite?
-
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=usb+adapter+honda+jazz&_sacat=0 (http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=usb+adapter+honda+jazz&_sacat=0)
Tu mas link ... ;) + k tomu USB predlžovaćku a maš to ...
-
ako vyzera ten kabel? klasicky usb samec samica? a co esteš treba priniest? 6.1 robite?
6.1. je predsa štátny sviatok :D
až 7.1
-
a asi aky dlhy ten usb predlzovak mam kupit?
-
Presnu dlzku ti povie Lancerman ...on mi ho tam daval ,ale moj odhad je tak cca 30 cm ....prebytok kablu je aj tak namotany v priehradke ...radsej dlhsi ako ...
-
staci 0,5 metrový
-
a co vsetko je mozne prepajat cez to usb? len mobil a mp3? nabija to aj ? co vsetko robite potom s tym usb v aute? vdaka
-
a co by si este rad? ved radio viac ani nevie. musel by si si kupit ine radio ;D
-
Jak by nie... Napojil som gamepad z PS3 a auto šlo ovládať... ;D
-
len mi ide o to ci to nabija aj cez usb, myslim mobil atd
-
chlape to je datovy prenos nic ine ;)